Branchement autoradio sur batterie auxiliaire

[Rilsda]

Salut,

Désolé le sujet a déjà été traité mais je n'ai pas trouvé ce qui m'intéressait.

Je suis en train de câbler mon autoradio sur une batterie auxiliaire, j'ai connecté un fil rouge d'alimentation et la masse à la batterie auxiliaire, tout fonctionne donc ce n'est pas trop mal mais il reste 4 fils jaunes de "memory +12v", ils doivent donc être brachés sur la batterie moteur...

Je me demande si je dois connecter ces fils de mémoire également sur la batterie auxiliaire ou bien si je les laisse comme ça (donc sur la batterie moteur).

Si la réponse est : branche-lessur l'auxiliaire, est ce que je peux les mettre tout ensemble (avec le + permanent) ou dois-je faire un autre circuit sur un autre fusible ?

En vous remerciant par avance.

Bonne bricol'

[Apache]

Salut, sur les autres fil tu dois avoir un + après contact, une alimentation pour une antenne élec (si le poste en est équipé) et un autre pour la lumière du poste mais tout dépend du branchement de ton poste.
Voila un petit shéma sympas:


Après je pense que tu ferai mieux de tout mettre sur l'auxilliaire car je ne sait pas si le poste tourne sur le + après contact ou le permanent.
En espérant t'avoir aidé!

[Apache]

J'oubliais, si tu le branche sur l'auxilliaire, met un fusible sur les + et un inter sur le + après contact pour pouvoir éteindre ton poste A moins biensur de pouvoir récupérer les fils qui arrive au boitier a fusible et là tu bascule tout sur l'auxilliaire, au moins tu est tranquille!

[Rilsda]

Merci Apache pour ce schéma et les explications, c'est sympa !

Sur mon installation c'est quasiment comme sur le schéma sauf que j'ai 3 fils jaunes qui arrivent... C'est indiqué sur ces fils "+12v memory", ça doit donc être des +12 après contact alors (je n'ai jamais bien compris cette fonction, ça fournit du + 12 lorsque tout est coupé ou l'inverse? )

Mon souci est surtout de savoir si je branche tout ces fils ensemble sur le + de ma batterie auxiliaire et sur le même circuit (même fusible).

J'entends pas "tout ces fils" :

- les 3 fils jaunes (+12 memory)
- le rouge (+ 12 v qui doit être le plus permanent)
- le light

Actuellement le poste fonctionne en direct (cool !) mais j'ai simplement branché le +12 permanent (le rouge) sur la batterie auxiliaire, comme les autres sont toujours sur la batterie moteur, je me demande si ca ne va pas tirer aussi sur la batterie moteur...

J'aimerai également installer un interrupteur pour couper l'autoradio à partir du lit... Je dois bien mettre cet inter sur le plus permanent ?

J'ai un peu la honte d'avoir un CAP d'électricien et de vous demander tout ça... Mais pour ma défense je n'ai jamais pratiqué et ça fait quasi 20 piges...

Merci pour votre aide !

[Apache]

Merci Apache pour ce schéma et les explications, c'est sympa !

Sur mon installation c'est quasiment comme sur le schéma sauf que j'ai 3 fils jaunes qui arrivent... C'est indiqué sur ces fils "+12v memory", ça doit donc être des +12 après contact alors (je n'ai jamais bien compris cette fonction, ça fournit du + 12 lorsque tout est coupé ou l'inverse? )

+12mémory, c'est le permanent, qui alimente le poste en permanence, donc qui sert pour la mémoire.
+12après contact, c'est ce qui permet d'allumer ou d'éteindre ton poste automatiquement quand tu tourne la clé contact



Mon souci est surtout de savoir si je branche tout ces fils ensemble sur le + de ma batterie auxiliaire et sur le même circuit (même fusible).

J'entends pas "tout ces fils" :

- les 3 fils jaunes (+12 memory)
- le rouge (+ 12 v qui doit être le plus permanent)
- le light

Tu peut tous les mettre!


Actuellement le poste fonctionne en direct (cool !) mais j'ai simplement branché le +12 permanent (le rouge) sur la batterie auxiliaire, comme les autres sont toujours sur la batterie moteur, je me demande si ca ne va pas tirer aussi sur la batterie moteur...

Il y a de forte chance! vu que c'est le + après contact qui allume ton poste et que le troisième sert a la lumière, après du toi pouvoir le verifier avec un testeur.

J'aimerai également installer un interrupteur pour couper l'autoradio à partir du lit... Je dois bien mettre cet inter sur le plus permanent ?

Nan sur le + après contact, ce qui permet de garder la mémoire.


J'ai un peu la honte d'avoir un CAP d'électricien et de vous demander tout ça... Mais pour ma défense je n'ai jamais pratiqué et ça fait quasi 20 piges...

Merci pour votre aide !

Bon courage

[Apache]

OOOOUUUUUps mes réponses sont dans la citation! je gère pas encore le système!

[mickmick]

Sinon donne la marque et référence du produit ?

[cox1303]

Oui mais la se pose la question du va et vient entre le contact et la l'inter près du lit? qui est une très bonne idée

[patrick 711]

pour ce contact, il faut brancher sur cet unique fil jaune, en parallèle, d'un côté le +12 qui vient du contact clé, de l'autre le +12 commandé par l'interrupteur situé près du lit et qui lui est branché sur la batterie aux...

[Rilsda]

SAlut,

Pour résumé si j'ai bien compris :

Je branche les 3 jaunes "memory +12" ensemble avec le rouge +12 sur la batterie auxiliaire, tout ça sur le même fusible.

Je chope un des jaunes qui donne du +12 permanent et je met l'interrupteur dessus ?

C'est bien ça ?

Merci encore pour vos réponses.

(@ mickmick, la marque du poste c'est un vieux Clarion mais les fiches derrière sont bien celles données par Apache... bref c'est pas important pour ce que je recherche...)

[patrick 711]

pour le principe, du genre oubli d'éteindre ton autoradio la nuit et ne pas vider ta batterie démarrage, je brancherais tous tes fils 12v memory jaunes et le gros rouge sur la batterie auxiliaire.... Dans le schémas plus haut, dans le petit encadré logic on/off, tu as le fil jaune qui part sur la gauche vers un interrupteur...Tu branche dessus ta sortie qui est actionné par la clef de contact, et en parallèle, tu branches aussi ton interrupteur près du lit qui lui va le mettre en route avec du 12v de ta batterie auxiliaire...