Couper contact+feux systeme anti-oubli

[TECKOS56]

Voila je viens transmettre un petit bricolage réalisé dernierment, car j'en avait marre de revenir au camion et trouver mes feux allumés. Le matin on part il fait nuit on arrive au taf il fait jour on pense plus a ces feux et hop c'est plié. Alors j'ai mis un système qui coupe les feux quand le contact est coupé. (installé au dessus du levier ouverture capot a coté des connecteurs de comodo)

1 a la boite a fusible trouver un endroit ou vous pouvez trouver du 12v après contact pour y connecté l'alimentation de la bobine d'un petit relais 12v qui ce trouve facilement pour 5/6€ type 12v 30A avec borne 87 et 87a (0v quand tout est éteint +12v quand le contact est mis) fil a brancher en borne 86 du relais

2 trouver une masse (il ya une petite pate nikel pour sa ya juste a poncé pour avoir une bonne masse et en plus on peu y fixer le relais XD) fil a brancher en borne 85 du relais

3 récuperrer les trois fils branché sur la meme borne (cote a cote 2+1) du comodo rotatif de feux. Moi jai pris des barrettes de connection 8 bornes car moin cher, pour du 6mm². on va appeler cette barrette (A) mettre ces 3 fils ensenble et connecter a la borne 30 du relais

4 tirer un cable entre la borne de l'interrupteur rotatif de feu a une barette (B) et un de la barrette (B) cabler avec une cosse ronde du 6mm² sur la borne qui du coup a deux vis libre (peu importe quel vis c'est la meme borne) jusqu'a la borne 87 du relais (SI LES FEUX S'ALLUME QUAND VOUS METTEZ LE CONTACT ET S'ETEIGNE QUAND VOUS LE METTEZ CHANGER DE BORNE ET METTEZ EN 87A).

pour finir cabler un fil sur la barrette (A) a (B) pour faire une boucle et amener ce fil la ou vous pouvez mettre un interrupteur coupez ce fil en deux il ya donc un fil qui va a (A) et un a (B) ce sont les deux fils a connecter a un interrupteur (cet interrupteur sert a shinter le systeme d'extinction et a repasser en mode "origine" en cas ou sans contact il yaurait besoin des feux)


pour faire sa il ma fallut

-3m (mais prendre 4/5m sa sert toujours et vaut mieu prendre large) de fil 6mm² (inter rotatif/relais + 2xinter)
-3m de fil 1mm² (masse relais+ alim relais après contact)
- 4 cosse femelle plate jaune pour 6mm²
- 2 cosse femmelle plate rouge pour du 1mm²
- 1 relais 12v 30A
- visserie pour fixer le relais
-2 barrettle de raccordement minimum 5 bornes (c'est pas grave si ya des borne en trop sa peu toujours servir a brancher tout ce que vous voulez eteindre avec le contact allume cigare, usb, lampe ...)

Voila je sais pas si c'est très clair tout sa mais quand on a compris sa mets 1h et sa coute entre 20/30€ selon materiel neuf récup...

Si ya des questions hésitez pas. ;D

Maintenant quand je pars du camion et que je me dis Merde est ce que j'ai coupé mes feux?? la réponse viens aussi vite que la question et je me dis "bah oui tfacon vu que j'ai le relais de coupure" ;D

ATTENTION TOUTE FOIS A CE QUE L'INTER QUI SERT A SHINTER LE RELAIS EN CAS DE BESOIN NE SOIT PAS SUPER ACCESSIBLE POUR NE PAS L'ACTIONNER PAR ERREUR ET REVENIR A UN CABLAGE D'ORIGINE CAR LA LES FEUX POURRONT RESTER ALLUMéS.

[Gariguette & Judoc]

Merci pour l'astuce, faut que je vois ça aussi. Pas tous compris mais faudra regarder ça a tête reposé!

[TECKOS56]

Jesserais de faire un chas et mettre des photos. Si ta des questions hésite pas.

[rsgqkweekkk]

pas con du tout cette technique...bien pensé..moi j'ai fais le feignant:
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[TECKOS56]

Ouai pas bete mais l'oubli est toujours possible. XD Et si ta led grille tu n'est plus averti. ;D

[rsgqkweekkk]

exact, mais je me gare toujours en descente

[TECKOS56]

??

[rsgqkweekkk]

au cas où ca me tète la batterie
bon ok

[TECKOS56]

Ah ok. Lol. Tu va jamais faire de course alors car un parking en pente j'ai jamais vu je crois. XD