Batteries se déchargent seules!!

[Kamtar508]

Salut la tribe!!
Je viens de récupérer un 508 fourgon aménagé qui à été entièrement vidé de son installation, il n'avait pas tourné depuis quelques années, et quand je l'ai eu je pensais que le coupleur de batteries était mort donc j'ai passé le démarreur en 12v.. problème réglé il démarre au quart de tours!! Mais mauvaise surprise quand je laisse ma batterie branché sans contact, au bout d'une heure à peine elle est hs!! Il y à quelque chose qui pompe le jus mais je n'arrive pas à savoir d'ou cela proviens!!
De plus à coté du démarreur j'ai trouvé deux fils reliés ensemble à l'arrache mais qui ne sont raccordés a rien.. (je mettrai une tof demain) est ce qu'ils vont au démarreur aussi..?
J'ai vraiment besoin d'aide car mon cerveau va éclater!! j'ai cherché partout rien ne reste allumé ou en tension!!
Si quelqu'un à une solution ça m'arrangerai car en ce moment je suis obligé de débrancher ma batterie dès que je m'arrete!
MErci d'avance à tout les mercotribeu!!
A bientot sur les routes!

[rmlc460]

Salut,
Premier réflexe, à l'arrêt, tu débranches, et tu mets un multimètre sur A, en série entre la borne + et la cosse du camion.
Tu verras bien si ça indique qqchose...
Bon, c'est sur, si c'est un truc qui pompe, le multimètre, il va disjoncter, mais au moins, tu sauras!!

A+
R.

[Kamtar508]

ok merci du conseil! En faisant cela je verrai si le courant sort de la batterie.. mais comment faire pour savoir ou il va ou ce qui pompe le jus???? Jsui perdu!!

[rmlc460]

Alors attends déjà la réponse à la première question.
Soit c'est ta batt qui est nase, soit il y a un truc toujours sous tension.
Après, il sera temps de voir du côté des fusibles en les enlevant 1 à 1 et en mesurant.
T'as intérêt à te trouver un pote pour une session "fuites"!!
A+
R.