Fusible clignotants qui pete quand ca l'arrange 508

[poulet]

Hola tout le monde!

Je suis sur la route en Andalousie actuellement et j'ai un probleme qui me tracasse depuis un petit moment.
Le fusible de mes clignos pete regulierement quand je fais des kilometres genre plus de 100.

Ca a commence par celui des warnings et des clignos maintenant ca n'est que les clignos, j'ai essaye de mettre un fusible un peu plus puissant (10 au lieu de 8) mais il crame quand meme et je crois que je vais eviter d'en mettre un plus gros.

J'imagine que c'est l'alternateur qui charge trop les batteries ( une qui etais vielle a rendue l'ame ) mais je ne sais pas vraiment comment controler ca, plus pro en mecanique qu'en elec, quelqu'un a-t-il une idee?

Etant donne que je suis sur la route dur d'envisager de changer l'alternateur.
J'ai eu une idee mais je ne sais pas si elle est valable. Le cam demarre au bouton je peux donc tourner la cle quand je roule et il me semble que cela commande la charge des batteries dites moi si je ñe plante. Si je part de cette hypothese je peux juste tourner la cle quand je roule et la remettre en place 10min avant de m'arreter.
Solution valable provisoirement ou pas?

Je ne sais pas si c'est tres clair...

Merci d'avance pour votre aide!

[elan.noir]

je me trompe peut être mais a mon avis ton problème ne vient pas de ton alternateur, qui ne peut pas trop charger ta batterie. Tu dois avoir un cours circuit quelque part ce qui fait sauter ton fusible. T'as pas un multimetre avec toi pour tester tout ça ?

[elan.noir]

http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=88&t=27474
regarde la

[Jeje El Dipso]

vi c'est ce que j'allais mettre aussi!
Moi c'était l'allume cigare qui faisais chier qui avait étais monté par l'ancien proprio autrement ouè regarde ya Alien qui a fait un super tuto!!
Bon courage l'elec c'est un peu la merde quand tu t'y connais pas grand chose comme moi!!
bye et bonne route!

[poulet]

Merci pour les reponses!


Je n'ai pas de multimetre avec moi et j'ai du mal a comprendre la methode d'Alien mais je vais essayer de plancher la dessus.

JeJe ton fusible de clignos petait systematiquement non? Le mien juste quand je roule assez longtemps. Ici le cablage a ete refais et bidouille, a vrai dire je n'y comprends rien.

Vamos a ver...

[Alien]

La méthode que j'ai fournis à jéjé ne vaut que pour 207/307D, je ne sait pas dutout à quoi ressemble un faisceau de 508 je ne pourrait, par conséquent, pas t'aidé des masses (jeu de mot, ah ah).

Mais oui tu doit avoir une masse quelques part, si tu veut etre vraiment sur que ça vienne pas de ton alternateur (ce dont je doute vraiment) garde un multimetre à coté de toi et au moment ou le fusible pete prend la tension au bornes de ta batterie.

Sinon tu n'as pas précisé, quand ton fusible pete, c'est au moment ou tu mets tes les cligno ou il pete tout seul sans que tu touche a rien ?!

Ca a commence par celui des warnings et des clignos maintenant ca n'est que les clignos, j'ai essaye de mettre un fusible un peu plus puissant (10 au lieu de 8) mais il crame quand meme et je crois que je vais eviter d'en mettre un plus gros.

Bonne initiative de ne pas mettre de fusible plus gros, c'est comme ça qu'on fout le feu à un véhicule, par contre c'est étrange qu'avant t'avais 2 fusible qui pete, maintenant un seul, d'autant plus que tes warnings sont sensé etre branchés sur le + permanent.

[poulet]

Mon fusible pete quad je met les clignos mais apres avoir roule au moins 100km, peut etre que c'est un hazard mais c'est pour ca que je pensais que c'etait un probleme d'alternateur...

[toad]

ta peut etre un fils qui sort de ta boite a fusible au niveau de selui qui pete qui doit toucher la carroserie ou de la feraille dans le tableu de bort quand tu roule !!

[oratof]

Bonjour,

moi je regarderai la centrale clignotante, en interne... voir en mettre une autre ! t'as certainement un contact qui a chauffé une fois en déformant son logement plastique... hormis le connecteur qui sera différent, tu peux récupérer n'importe quelle centrale sur des autos de la génération des R18 - R21 ou autre.
sinon, je pense comme tout le monde ici que ce n'est certainement pas ton alternateur.

bonne route kan meme.. c'est beau l'Andalousie !