remplacement faisceau complet 508

[delta9xxx]

Salut,

Normalement, courant février je doit filer un coup de main à Jeff pour remplacer son faisceau élec qui, du peut que j'ai vu, en a bien besoin. Luciano lui à filé un faisceau tout propre de 407 (châssis cabine à priori).

Selon vous les faisceaux sont-il parfaitement identique (c'est beau de rêver) ou risque-t-il d'y avoir beaucoup de modifs à faire?

Avez vous une idée du temps que ça peut prendre sachant que apparemment Luciano à bien gérer et à étiqueté tout le faisceau? 2 jours c'est suffisant?

Y'a quoi à démonter? Juste le tableau de bord? Besoin d'outillage spécifique?

Les câbles sont numérotés? Avec les mêmes identification sur le 407 et sur le 508? (je vais de ce pas aller faire un tour dans la section rta pour les schémas)

Si y'a besoin de modif vous conseillez quoi pour avoir un truc propre? L’idéal serait de se procurer des connecteurs vierges, pinoches et pince à sertir les pinoches mais ça m’étonnerai qu'on ai ça sous la main, et si c'est pour refaire un truc crade plein de dominos c'est pas la peine...

Y'a quelque choses de prévu pour l'autoradio sur le faisceau ou faut aller tirer un câble proprement depuis la batterie avec fusible? Pour le moment c'est bagdad derriere son autoradio...

Désoler pour toutes ces questions mais je connais pas les 508 et sans l'avoir sous la main j'ai du mal à me rendre compte de la galère qui nous attend, j'ai que le week-end pour faire ça (et dans l'ideal aussi le câblage de lp de recul, montage/câblage de 2 lp av, regarder son souci d'autoradio, regarder pourquoi son néon 220 extérieur marche plus....) et ça se fera loin des magasins de bricolage et vendeurs de pièces autos (puis de toute façon le dimanche...) donc faut tout prévoir à l'avance pour pas se retrouver bloqué.

[loiseleur]

Toi tu t'es mis dans une belle merde.
T'es sûr que c'est un faisceau de 407 qu'il a ? il me semblait que Luciano avait récup' une cabine de 508 pour remplacer la sienne.

Je suis pas sûr que les faisceau de 407 soient identiques à ceux des 508 du fait de différences de fonctionnement entre les deux modèles (démarrage 24V sur les 508, pas de préchauffage, ...)

Et en plus t'as différents modes de fonctionnement (donc différents câblages et différentes connections) sur les 508 suivant les années.

Démarrage :
-> clé pour le contact au tdb - démarrage bouton poussoir au tdb
-> clé pour le contact + démarrage neiman

Accessoires :
-> essuies glace au tdb par boutons
-> essuies glace au tdb avec boutons.
...

Puis t'as des 508 en 12V avec juste le démarrage en 24V et d'autres tout 24V.

Enfin du coup suivant ou ça déconne il vous manquera peut-être des morceaux du coup sur un week-end ça me parait chaud surtout que c'est un beau sac de noeud.
Il peut pas le laisser un peu son 508 jef ? il est pas dedans je pense en ce moment.

Ya une partie du bazar électrique derrière le tableau de bord (4 vis à démonter) et l'autre en face à côté du maître cylindre de frein à l'avant du camion côté chauffeur. C'est à peu près accessible, suffit d'ouvrir le capot.

[delta9xxx]

Toi tu t'es mis dans une belle merde.

Je crois aussi

T'es sûr que c'est un faisceau de 407 qu'il a ? il me semblait que Luciano avait récup' une cabine de 508 pour remplacer la sienne.

C'est ce qu'il m'a dit, peut être que Luciano à garder le faisceau de la nouvelle cabine et que c'est donc celui de l'ancienne.

Je suis pas sûr que les faisceau de 407 soient identiques à ceux des 508 du fait de différences de fonctionnement entre les deux modèles (démarrage 24V sur les 508, pas de préchauffage, ...)

arf

Enfin du coup suivant ou ça déconne il vous manquera peut-être des morceaux du coup sur un week-end ça me parait chaud surtout que c'est un beau sac de noeud.
Il peut pas le laisser un peu son 508 jef ? il est pas dedans je pense en ce moment.

Ben même si il le laisse, j'ai pas le temps la semaine à part éventuellement le soir, mais pas d'élec au hangar pour la lumière et si je le ramène chez mes parents ça risque de gueuler et ça m'étonnerais qu'il passe.

[jef]

qu il est chiant ce jef on en causera bientot , si tu a pas le temps pour le faiseau ce n est pas grave,j ai une autre connaissance en deux sevres qui si connait , mais si tu peux regarder a l auto radio sa sa m interesse ,

Enfin du coup suivant ou ça déconne il vous manquera peut-être des morceaux du coup sur un week-end ça me parait chaud surtout que c'est un beau sac de noeud.
Il peut pas le laisser un peu son 508 jef ? il est pas dedans je pense en ce moment.

c est mon moyen de locomotion , je peux pas le laisser , sinon je suit bloquer pour aller au bistrot et en plus ma chienne fera la gueule , elle prefere etre dans son camion que dehors

[delta9xxx]

Pas de souci pour passer un week-end sur ton camion, pour l'autoradio, remise en marche du feux de recul, câblage des LP av si tu les à... (y'avait d'autre trucs à part le faisceau?).

Le faisceau on peut déjà jeté un oeil voir si ça à l'air de coller un peut prés, mais en se moment pas trop possible d'y passer plus d'un week-end.

[jef]

Pas de souci pour passer un week-end sur ton camion, pour l'autoradio, remise en marche du feux de recul, câblage des LP av si tu les à... (y'avait d'autre trucs à part le faisceau?).

Le faisceau on peut déjà jeté un oeil voir si ça à l'air de coller un peut prés, mais en se moment pas trop possible d'y passer plus d'un week-end.

ok,