[RESOLU] demarage groupe electogene

[Chuch']

Salut a tous,
Voila mon soucis...:
On a fais l'achat d'un groupe electrogene, inovtech g1000 i,
Huile ok
Bougie ok
Carburant ok
Et apres 12 h d'utilisation, il ne demare plus, il n'est plus garanti depuis 4 mois, et on va le finir a la hache si ca continue...!!! Grrrrrr....!!
Deja hier on s'est acharnés et au bout d'une heure a tirer sue la ficelle, il a enfin deigné demarer, aujourd 'hui, rebelotte mais cette fois les bras ne suivent plus...!! Alors qu'on dirais qu'il va se lancer...
Plus de force ni l'un ni l'autre, si quelqu'un avais une astuce ou un conseil pour le demarer autrement....
J'attends vos idees... Merci

[flopy]

L'essence que tu as mis de-dans a combien de temps ?
Car le sans plomb se conserve pas lomgetemp.

[Chuch']

Salut desolee pour lA reponce tardive, mais le reseau me manque...
Tout est recent, l'essence, l'huile, On a tout essayer, mais il ne daigne pas vouloir demarer, pourtant si on s'acharne dessus il emmet un semblant de lancement mais ca arrive pas plus loin et nos bras en tombe d'epuisement... Il va finir a la benne et on va finir par en acheter un neuf de bonne qualite si ca continue...

[tipierre]

Apparemment problème récurent sur ces modèles.
La bougie d'origine est de piètre qualité.

Tu peux la remplacer par exemple par une NGK ref 4549

Celle-ci:

http://www.mister-auto.com/bougie-d-allumage/ngk-4549_g686_a0154549.html

[Oh_Marcello]

Salut desolee pour lA reponce tardive, mais le reseau me manque...
Tout est recent, l'essence, l'huile, On a tout essayer, mais il ne daigne pas vouloir demarer, pourtant si on s'acharne dessus il emmet un semblant de lancement mais ca arrive pas plus loin et nos bras en tombe d'epuisement... Il va finir a la benne et on va finir par en acheter un neuf de bonne qualite si ca continue...

c'est un 2temps? faut nettoyer le filtre à essence si il n'a pas tourné pendant longtemps (voire même changer le filtre et l'essence également)
les moteurs 2T perlent la bougie si elle est de mauvaise qualité comme le dit Tipierre. Attention à ne pas serrer la bougie neuve comme un malade. Toujours mettre un petit peu de graisse graphite (un peu!) sur le filetage de la bougie avant de la visser.
La procédure de mise en marche d'un 2temps varie de moteur à moteur, et souvent c'est une question de réglage micropoilé du starter (molette de fermeture de l'admission d'air sur le carbu).


EDIT c'est un 4 temps et t'es pas le seul à râler:

http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... php?t=8192

Bonne chance et bon biceps

[Matth&Marion]

faut nettoyer le filtre à essence si il n'a pas tourné pendant longtemps (voire même changer le filtre et l'essence également)

+1 avec marcello.

On eu le même probleme avec un groupe, le filtre était bouché, et se rebouché.. reservoir en ferraille reservoir qui rouille

[popeye110]

Salut
Normalement c'est un moteur 4T .Tu mets une bougie neuve , tu la pose le long de la culasse et tu lances le moteur tu dois voir une etincelle sur la bougie si il n'y a pas d'étincelle c'est soit l'anti parasite , soit la protection manque d'huile , soit le bouton d'arret qui reste bloqué , ou alors un probleme d'allumage là c'est plus grave . Si tu as de l'étincelle c'est un probleme de carbu démontes tes gicleurs soufle bien le carbu et les gicleurs . vérifie que ton filtre a essence en font de reservoir et celui a l'entrée du carbu n'est pas bouché .Si tu vérifies tout cela et que ca ne marche pas là tu peux le benner
@+Popeye

[Oh_Marcello]

Salut
Normalement c'est un moteur 4T .Tu mets une bougie neuve , tu la pose le long de la culasse et tu lances le moteur tu dois voir une etincelle sur la bougie si il n'y a pas d'étincelle c'est soit l'anti parasite , soit la protection manque d'huile , soit le bouton d'arret qui reste bloqué , ou alors un probleme d'allumage là c'est plus grave . Si tu as de l'étincelle c'est un probleme de carbu démontes tes gicleurs soufle bien le carbu et les gicleurs . vérifie que ton filtre a essence en font de reservoir et celui a l'entrée du carbu n'est pas bouché .Si tu vérifies tout cela et que ca ne marche pas là tu peux le benner
@+Popeye

A refaire à chaque fois, bien entendu.
Bon appétit, bien sûr...

[Chuch']

Merci a tous, j'ai finalement ete a Narbonne A. Ou nous avions acheter le groupe, j'ai expliqué mon probleme et il me l'on recuperer et rendu 15 jours plus tard reparé... Il sagissait d'une mambranne que l'essence avait collé....
Voila, ca ne nous a rien couter malgres la garentie depassee... En meme temps avec juste 20h d'utilisation il y avais de quoi raler...!
Bref a banir pour une utilisation hard... Preferer un bon Honda...
Merci encore...