Où vont ces fils?

[Scual]

Ola,
J'ai remonté mon nouveau moteur, tout va bien, il démarre bien, l'alternateur rechargent, les batteries sont neuves par contre j'ai le voyant batterie au tableau de bord qui reste allumé.
Et je me suis rendu compte que j'ai 2 fils qui ne sont branchés nulle part (j'ai pourtant l'impression d'avoir tout remis comme c'était). C'est un fil marron avec un trait vert, une cosse ronde au bout, et un fil noir avec un trait jaune et une cosse carré au bout. C'est 2 fils tombent au niveau de l'alternateur (qui est branché et fonctionne). Je me demande si ces fils ne sont pas ceux du klaxon d'origine (j'ai un klaxon à air qui est branché à part).
Y a t il des fils qui vont sur l'alternateur autre que ceux qui servent à le faire fonctionnait? Est-ce qu'une sonde de température morte pourrait faire que mon voyant reste allumé?
Des idées?

[Oh_Marcello]

ça me fait penser à un fil d'excitation qui devrait justement éteindre la lampe au tableau de bord dès que le moteur dépasse un certain régime... mais je ne connais pas le schéma électrique de ton engin.

[Scual]

Justement si quelqu'un avait un schéma électrique "lisible" (sur ma rta j'arrive pas lire les couleurs des fils) pour me dire quelle couleurs sont les fils qui vont au klaxon.
Et Marcello, si qui me fait dire que c'est pas des fils juste pour un voyant c'est qu'ils sont de section assez conséquentes, donc voilà, si quelqu'un pouvait jeter un oeil sous son 508, ou sur sur sa rta ça serait magnifique!

[xopolo]

j'ai les meme de pas branché sa va au klaxon jai du rebrancher car quand sa touchai la carrosserie ou entre eux sa mallumai le voyant de batterie

[Scual]

du coup je fais quoi? je les rebranche où? Le noir à la masse?