branchement alternateur 508 help photo

[xopolo]

salut voila j'ai retendu ma couroie et je me suis rendu compte qu'il y a un fil de de brznché sur lalternateur mais coupé 10 cm plus loin,si quelqun aurai un shema ou peu m'eclairer sa maiderai
donc voila c'est le fil rouge sur la droite



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[xopolo]

help ajout de photo

[tipierre]

Si je ne me trompe pas, ça semble être le fil de charge qui doit être relié au + permanent qui arrive sur le démarreur.

[xopolo]

ok et le fait qu'il ne soit pas branché sa peut faire quoi de mal?

[tipierre]

Bah normalement c'est le fil qui sert à charger tes batteries, part l'intermédiaire du faisceau du démarreur.
Tes batteries se chargent tel que c'est monté?

[xopolo]

ok je comprend maintenant pkoi sa chargeai pas, donc je le branche sur le demareur la ou le gros plus qui arrive de mes batterie ?

[lichette]

Je crois plutot que c'est la masse, tu doit avoir une cosse sur un boulon a coté

[xopolo]

jai essayer je lai brancher comme m'a dit ti^pierre et un pote a moi ki a regarder sur son 508 mais des que jai mis le contact le fil a peter net

[lichette]

j'ai un 508 et ce fil c'est la masse de l'alternateur c'est normal qu'il a peter si tu l'as mis au plus.
branche le a ta masse.

[cox1303]

La masse en rouge, c'est vicieux? Ca serait pas plutot une erreur de branchement sur le demarreur

[xopolo]

ben je lai mis sur la grosse viss du demareur la ou le plus qui remonte a une de mes batterie est branché

[cox1303]

Ben ca semble bon, mais du rouge pour une masse?? En plus l'autre cable est noir (sur la gauche).
Il me semblerait, on voit une rondelle de bakelite sur le plot de gauche, que ce soit le plus, fil noir pas a sa place?, et que, comme dit lichette, le fil rouge coupé, est en fait la masse (s'il a le meme.....).
La barbouze qui a monté ca s'est peut etre gourré....
En esperant que ca ai supporté l'inversion de polarité

[lichette]

Exact cox1303.

xopolo regarde ou vont tes fils en noir branchés sur le B+ de ton alternateur.
En tout cas le rouge(ou marron rouge:c'est pareil a la maison) est branché sur le D- c'est sur.
met le a la masse.
J'espere pour toi que l'alterno a pas eu trop chaud.

[cox1303]

Je vois que ca, et ca explique que le fil soit coupé, le mec ne savait plus comment ca se montait et couic! plus de problemes

[xopolo]

donc en gros jinverse je met le rouge a la place du noir et je lenvoi sur le demareur et le noir a la place du rouge(fin yen a 2 branché sur la meme cosse)

[lichette]

Non si les fil noirs vont au coupleur alors t'as juste a mettre le rouge a la masse ce sera plus simple.
Tu peut mettre une cosse ronde au bout que tu fixe avec l'écrou qu'est un peu vert sur ta photo.
Essaye sa

[yffic60]

Bonsoir à tous
votre fil rouge ne serait pas plutôt marron , par hasard , parce que sur les véhicules allemands ( VW , MERCEDES , ....... ) les fils de masse sont toujours marron
Si ça peu aider
A+

[xopolo]

oui c'est bien marron donc finalement il irai sur la masse du demareur c sa?

[yffic60]

je peux pas t'en dire plus car j'ai un L407D de 1980 et je ne sais pas si les branchements sont identiques sur le 508 .
Désolé . Bon il fait encore jour et pas trop froid je plonge sous mon bahut et regarde comment c'est branché on ne sait jamais
A+

PS : je suis allé voire mais ça ne ressemble pas du tout à ce que tu as . Désolé

[lichette]

ou marron rouge:c'est pareil a la maison)

Tu peut mettre une cosse ronde au bout que tu fixe avec l'écrou qu'est un peu vert sur ta photo.

c'est là qu'il est branché sur mon 508 pas au démareur aprè pour l'accés si c'est plus simple une masse c'est une masse
voilou

on y arrive allez ya plus qu'a.