[Renseignements] Batterie 508 D

[deko]

Salut

Alors voilà, je viens de matter ma batterie et surprise j'en ai deux ! Une grosse de 12V/110A et une autre plus petite de voiture !

Les deux sont elles originellement nécessaires pour démarrer ou la deuxième à elle été rajoutée pour la lumière et autres ?

PS : A l'achat le mec ma dit que tous le camion était en 24V ! cela veut dire que je n'ai pas de coupleur ? c'est bien ça ?

Photos :





Merci Tchusss

[RastaTony]

Bonjour!
Sur tes photos on ne voit qu'une batterie... Tu as pu démarrer comme Ca???
Pour un 508 démarrant en 24V tu devrais avoir deux batteries 12V équivalentes afin d'assurer le démarrage!!! Elles sont câblées en série avec un pont +/- pour avoir 24V entre les 2... Pour l'amperage vas voir dans le forum modèles et caractéristiques tu devrais trouver celui qui te convient... Il y a meme les revues techniques!!!

[deko]

Ok merci !

Par contre si tu regarde bien la 1ere photo il y en a bien deux ! Une devant et une dernière plus grosse !

Merci encore ! Tchuss

[RastaTony]

Désole j'avais pas vu dans le fond noir... Mais je maintiens qu'il te faut coupler 2 batteries 12V en série car tout est en 24V alternateur démarreur relais et ampoules le plus facile a vérifier!!!

[justpourlapai]

salut...
je suis en train de regarder les batterie sur le 508D, et je ne me retrouve pas dans les photos que je vois dans cette discution...
j'ai bien 2 batteries relié à un bloc, que je pense être un coupleur... je connais plus le bateau de part mon boulot, et y avait des moteurs qui démarraient en 24 V avec un coupleur, qui lorsque on met le contact, passe les batteries en série, pour avoir du 24V, mais repassait ensuite en parrallèle pour être chargé en 12V...
sur les photos de deko on voit pas le coupleur...???

j'aimerais verifier les niveaux dans mes batteries, mais je me demande si ça ne serait pas plus simple de les changer...
pour un 508D veut mieux avoir des 110AH que des 70 ou pas... c'est quoi le résultat.??? une 110AH demare mieux ou demarrera plus longtemps.??? je suis pas sur de bien comprendre l'importance du chmilblik???y a t'il un schéma de branchement des batteries coupleur sur le forum...

merci d'avance!

[blackmalleus]

apparemment certain 508 fonctionne aussi en 12v (avec deux batteries et un coupleur)
la plupart sont en 24 et je crois qu'il faut avoir 2 batteries de 100A/h
perso j'ai deux 77A/h (pas de coupleur juste relier en serie) et ca marche très bien depuis 5 ans
tout fonctionne en 24 alternateur lampes demarreur
sauf...... le moteur essuie glace qui est en 12V ?????????!!!???!!??

[Aligato]

yop! moi j'ai deux 100A, cest plus tranquille, 3 jours de festoche avec l'autoradio a bloc et le pepere a redémarré sans forcer...

sinon OUI tu as raison d'installer un coupe circuit (je devrais le faire aussi), ça t'éviteras les pertes et mauvaises surprises si tu le laisses plusieurs mois sans tourner

avant de mettre des batteries neuves, vérifie bien que ton alternateur charge comme il le faut (28v moteur allumé en prenant la tension sur les batteries), j'ai cramé 2 batteries neuves car le régulateur d'alternateur était niqué et il chargeait à 36V

[rig]

Salut ,

pour le coupe circuit , je pense que c'est une bonne idée ...vais en installer un également...

car j'ai eu quelques surprises récemment : genre batterie déchargée pendant la nuit alors que rien ne tournait ( juste l'autoradio éteint mais branché en direct sur une des deux 12v ??? ) mais je me demande si je n'ai pas une " fuite " .

sinon , pour ma part je tourne avec du 80 AH et ça le fait. , j'en ai une en rab pour l'équipement et je les fais tourner
pour recharger cette derniere via l'alternateur.