Gros probleme éléctricité fusibles

[Hugues]

Slt a tous,
J'ai un merco 207 camping car année 1980 et depuis un certain temps tout deconne!!!!!
Mes essuis glace ne fonctionnent plus,le klaxonne non plus,les phares ne s'allument qu'au bout d'un certain temps de route(voir na s'allument pas!!!)....
Les fusibles fondent quand j'utilise les phares(grosse odeur de poisson!!!),je les remplacent a plus fort ampérage mais tout fonctionne a l'envers!!!!
Récement c'est carement les voyants et jauges du tableau de bord qui marchent plus,je change donc constament les fusibles mais tout s'empire!!!!
En gros quand c'est pas les phares qui ne s'allument pas,c'est les clignots ou warning qui couillent!!!
J'ai verifié si je n'avais pas de faux contact(je m'y connais vraiment pas en electricité)mais pourtant y'a pas l'air d'avoir de faux contact!!!!!!
Quelques questions:
Cela peut t il venir d'une ampoule qui est hs????(car lorsque mes phares fonctionnent,l'eclairage de celui de gauche est plus faible)????
Cela peut t il venir de l'humidité qui touche mes ampoules de feux stop(car recement les cash en plastics n'y sont plus,mauvaise manoeuvre!!)
Aidez moi SVP car je vis dans ce camping car,j'ai besoin de me déplacer constament,je n'ai pas beaucoup de moyens financier,je ne m'y connais en rien en electricité,et j'ai dus mal a dormir car cela me fait cogiter!!!!
Merci d'avance

[jim]

essaye de trouver quelqu'un qui s'y connais pour t'aider et t'expliquer ! tu es de quel coin ? moi si tu veux je suis de brest.

[Hugues]

C'est gentil l'ami mais moi je suis sur marseille et cela fait un peux loin!!!!!!!
J'ai fait le tour de plus d'une dizaine de garages,d'electriciens et meme mercedes:la meme reponse,trop compliqué pour trouver la panne!!!!!!!!
Je commence a désesperer

[jim]

alors déjà ya un truc que tu peux faire et qui m'avais réparer plein de truc dans mon 409 c'est changer la platine de fusibles qui est sous le tableau de bord coté passager , sa coute de mémoire 30-35€ chez merco en neuf et ils te fournissent les fusibles avec , 8 ampère partout.

je sais que juste en changeant ça j'ai récupéré tout ce qui fonctionnai pu dans mon cams.

deuxième conseil met un carré de plastique dur genre morceau de bidon au dessus pour le protéger de l'eau car la flotte avec l'age a tendance a venir tomber sur la platine et pourrir tout le monde. je pense que ce sont les connections a cet endroit qui déconne vu le nombre de trucs qui flash chez toi.

en la changeant fait bien gaffe de remettre tout le monde au même endroit (tu fais fil par fil pour être sur) et bien évidemment avant Débranche ta batterie pour éviter les conneries !

[Alien]

+1 jim !

Effectivement il se pourrait que sa regles plusieurs probleme, c'est pas trés compliqué, par contre, fait sa bien.

C'est a dire, tu débranche une cosse sur l'ancienne platine, tu la nettoie et tu la rebranche direct sur la nouvelle, histoire de pas avoir d'embrouille dans les fils et comme ça cosse par cosse, surtout ne jamais tout débrancher d'un coup !

Je te conseillerais meme de prendre des photos avant le démontage histoire d'avoir une base en cas d'erreur.
Bonne chance

[Hugues]

Merci les gars,je vais aller acheter une nouvelle platine a fusible et je verrais bien ce qu'il en ai en croisant les doigts

[Hugues]

Bon alors je me suis renseigné chez merco pour une platine a fusible et si je la commande elle me couteras dans les 200e
Mais vu que l'on m'a dit que changer la platine en 8ampéres réglerais pas mal de soucis,j'ai une question:Si je remplacais tout les fusibles en 8ampéres est ce que cela pourrais fonctionner?????
Merci d'avance....

[Hugues]

A l'aide!!!!Répondez svp je suis grave en galére avec ce putain de probléme de fusibles!!!

[jim]

200€ !!!!! wow sa a pas pu changer tant que ça en deux ans essaye un autre centre mercedes ou un garage AD, parce que là je sais pas ce qu'il te change mais c'est énorme !

c'est le juste le prix de la platine ou ya la main d'oeuvre avec ?

[geo]

j'ai une question:Si je remplacais tout les fusibles en 8ampéres est ce que cela pourrais fonctionner?????
Merci d'avance....

salut,
heu moi je dirai: SURTOUT PAS!
la taille (amperage max) du fusible est calculée pour griller en cas du sur-amperage (le fusible grille protegeant ainsi les fils electriques, les cosses, etc)
et la taille du fusible des plein phare n'est pas du tout la meme que celle des cligno par ex (les fils non plus ne sont pas de la meme taille)

en gros tu mets un fusible de 8A à la place d'un de 2A (par ex) ben il ne sert plus a rien ton fusible, ce n'est pas lui qui grillera mais le circuit electrique!!!! et la t'as des risques que ça prenne feux!!!

trouve toi une platine entiere et fait le montage comme expliqué plus haut

[Alien]

Ben non justement, a la base c'est tout du 8A sur ces modeles et lui avez changé pour du plus gros et il veut redescendre en 8A !

Je pense pas que sa corrige quoi que se soit !

Ah mon avis t'est bon pour tomber ton faisceaux electrique, avant d'acheter une platine essaye de réparer la tienne, démonte la, néttoye toutes tes cosses comme il faut au papiers de verres en prenant ton temps et si sa continu tu doit avoir une masse quelques part, c'est étrange comme probleme, si sa viens du faisceaux y a un gros bouleau a faire surement.

Peu etre ton + qui part de la batterie pour aller se branché au solénoide du démareur est coupé quelque part et il touche la caisse de temps en temps provoquant un court-jus et faisant sauter tes fusibles.

[khaq]

tu dois avoir un court jus quelque part, dans ce cas là je suis pas certain que de changer la platine change grand chose (par contre remettre les bons fusibles c'est mieux). par contre du peux faire des test avec un testeur pour voir si tu n'as pas une alim de phare à la masse ( ça m'était arrivé avec une cosse tordu sur les vielleuses des phares avant), ou voir une autre alim. choppe le schéma électrique et armes toi de patience. ça arrive souvent d'avoir un câble qui à force de frottements ou de chaleur se retrouve dénudé et touche la caisse.