[RESOLU] coupleur (12V/24V) d'un OM 314

[rils]

bonjour.
sur le coupleur cité en titre, (je crois que c'est son nom) il y a 2 lamelles (fusibles probablement) dont l'une etait remplacée par un fil quand j'ai acheté le camion.

Aujourd'hui, l'autre a cramé (je solicitais bcp le démarreur) et je l'ai remplacée par un autre fil...
du coup plus de fusibles ...
et je me pose la question: sont ils importants? ils protègent quoi exactement? dois-je me fendre d'un aller retour chez merco pour deux bouts d'etaim?

si qqn a des reponses a proposer ...

merci et bonne route a tou(te)s


rils

[jef]

oui c est important les fusibles, sert a découpler les batteries comme tu démarre en 24v , le coupleur sort en 12v pour les phares les clignotant , ect ect ,les fusibles coutent pas chere chez mercos et si merco sont sympa il te les font gratuit sa m ait arrivé et il me l on filer gratuit ( la flemme de faire une facture ) mais sinon tu peut metre un fusible au milieu de tes fil c est un garagiste de chez merco qui me la expliquer voila si sa peut t aider

[rils]

pas bete de mettre un fusible... me sent meme un peu con de pas y avoir pensé ...
tu mettrait plutot 1 ou 2 w ou 10 ou 20 w ?

[jef]

les fusibles je croit que c est 50 ampere je suit pas sur je laisse la place au pro mais a mon avis va chez merco pour récuperer c est fusible

[juju]

J'en ai pété un ce matin Il y a deux fusible 80A. je vais les acheter demain je vous dirai le prix.

[STF]

Et donc.. le prix ?
Et si qqu'un peut me dire où se trouve ces lamelles sur le coupleur ? (on tombe dessus facilement ? ) quand elles sont mortes, le jus ne passe plus et ça ne marche plus, mais si elle sont fendues, ça pourrait expliquer mon problème de coupleur qui "mitraille"..

[juju]

Salut stf pour le fusible 80A je l'ai eu a 1,22 euros hors taxes!!

[juju]

Ce topic peut te renseigner http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=88&t=16133&hilit=COUPLEUR+MITRAILLETTE&start=20

Donc les 2 fusibles sont axessibles et visibles des que tu démonte le cache de ton coupleur.
Vérifie bien tes batteries si sa ne vient ni des fusibles ni des batteries sa peut venir de sa:

Donc la tu devra démonter le coupleur
La lamelle 1 et la vis 2 sont trop éloignées donc juste a regler l'écart en vissant (il y a aussi un contre écrou).
Il y a une vis et une lamelle de chaque coté de la bobine on en vois qu'une pq j'ai démonté l'autre au moment de la photos!

Pence bien a débrancher tes batteries avant de démonter le coupleur.

[etoile80]

[STF]

OK, merci à touts les 2 pour ces magnifiques infos
Je regarde ça demain, si la pluie le permet..

[STF]

Bon, c'était bien un fusible mort, il est changé, ça marche
Mais le démarreur tourne dans le vide
J'ai merdé quoi ?..
J'ai bien une petite idée.. est-ce que le plongeur (enfin le bout) est sensé tirer ou pousser la fourchette ?
Paske là le démarreur tourne dans le vide.. ça n'engrène pas.
Déjà les soucis de fonctionnement électriques sont résolus, merci à tous