[RESOLU] electrique 309D

[khaq]

voila j'ai un problème électrique sur mon 309, le problème se situe autour d'un relai de la boite de fusible (le petit gris), quand je l'enlève tout vas bien le camion marche, tout fonctionne... mais des que je le remet, un câble qui va du relai au chassie sous le tableau et un câble qui va du relai au commutateur de phare se mettent à chauffer. a quoi sert se relai, pensez vous que ce soit ça le problème? (je précise que ça le fait moteur éteints)

[khaq]

j'ai le schéma électrique mais j'avoue je comprends pas grand chose

[Oh_Marcello]

salut, peux tu photographier en gros plan ton relais en question, ta boite de fusible sans couvercle, en gros plan?
Regarde si le couvercle n'appuyerait - par hasard - pas sur un cable qui serait un peu dénudé au départ du boitier et qui toucherait le chassis?

[khaq]

salut, peux tu photographier en gros plan ton relais en question, ta boite de fusible sans couvercle, en gros plan?
Regarde si le couvercle n'appuyerait - par hasard - pas sur un cable qui serait un peu dénudé au départ du boitier et qui toucherait le chassis?

en fait ma boite n'a pas de couvercle et le problème arrive aussi quand le couvercle est ouvert

[khaq]

en fait c'est le relai K5 sur le schéma

[khaq]

bon j'ai commandé le relais, je vous tiens au courant (c'est rien de le dire ),mais si vous avez d'autres idées je suis preneur

[xopolo]

encore un faisceau electrique ornorm qui fait des sienne

[khaq]

oui le faisceau ornorm s'echauffe facilement

[khaq]

par contre personne sait à quoi il sert ce relais?

[khaq]

je viens de recevoir le relai, par contre j'ai un doute par rapport au RTA, quand je regarde sur celui 207-407 il s'appel K5 mais les couleurs de câble ne correspondent pas. Par contre quand je regarde sur celui 208-410 il s'appel K4 mais j'arerive pas à voir les couleurs de câble sur le schéma. mon merco et un 309DC37

[khaq]

bon j'ai changé le relai, a priori c'est pas ça, j'ai toujours le même problème...

[khaq]

le problème est autour du petit relai (en blanc sur la photo).

J'ai fait des mesure apparemment il y a du 12v sur la borne 87 du relai, alors qu'elle est reliée au chassis... le problème est que cette tension viens d'un câble relié au commutateur de phares et à un autre câble dont je ne connais pas la provenance

[Oh_Marcello]

ce serait pas des fois un de ces petits bidules "alerte phares allumés contact éteint" ?

PS: TON IMAGE DEB.FREE met des siècles pour charger... tu veux pas essayer imageshack.us ?

[khaq]

ce serait pas des fois un de ces petits bidules "alerte phares allumés contact éteint" ?

PS: TON IMAGE DEB.FREE met des siècles pour charger... tu veux pas essayer imageshack.us ?

je pense pas, j'ai jamais eu ça sur le camion, ce qui est curieux c'est que ça me l'avais dejà fait une fois, le câble avait fondu. Je l'avais changer et plus de problème pendant 9 mois, y'a peut$être des câbles qui se touchent mais j'ai fait le tour du camion et je vois pas trop ou

[khaq]

j'ai remonté le circuit le fameux câble rouge remonte jusqu'au contacteur de phare (borne K) ou il est branché avec un autre rouge, par contre à côté il y a un gros câble rouge (borne 30) qui vient direct du boitier fusible 80A/relais de pré-chauffage. Ce qui est quand même étrange c'est qu'il y est une liaison d'origine quasi direct entre le (+) et le (-) du coup je me demande ce qu'il doit y avoir comme tension sur ce fameux câble rouge normalement????

[khaq]

personne n'aurait le schéma électrique qui correspondrait à mon camion? (309DC37) sans les trucs que je n'ai pas sur le mien, dégivrage arriére, tachygraphe, etc... et surtout avec les bonnes couleurs de câbles...

sinon un bon garagiste vers fontainebleau....

[khaq]

j'ai un problème en plus

mon voyant de batterie ne s'éteind moteur en route, vous savez ce qu'il doit y avoir comme tension au borne de l'alternateur? ça peut venir du régulateur?

et si quelqu'un avait le shéma électrique d'un 310, il a l'air de ressembler plus à mon câblage

[khaq]

surtout un schéma qui soit lisible, ceux que j'ai pu voir sur les RTA que j'ai téléchargé sont illisible

[khaq]

j'ai trouvé cette photo sur le forum, le probléme vient autour du relai gris à coté de celui des clignotants. Je cherche toujours un schéma qui corresponde

[khaq]

j'ai un problème en plus

mon voyant de batterie ne s'éteind moteur en route, vous savez ce qu'il doit y avoir comme tension au borne de l'alternateur? ça peut venir du régulateur?

et si quelqu'un avait le shéma électrique d'un 310, il a l'air de ressembler plus à mon câblage

a priori le problème viendrait du régulateur, je l'ai démonté et les contacts sont pas mal usés en plus j'ai 13,6V à la batterie alors que sur le régulateur il est marqué 14.1V, je peux changer juste les contacts?