[RESOLU] probleme de coupleur

[tonyo76]

salut la tribe,
et bien me revoila avec des problèmes de démarrage sur le 508. pendant deux jours il a eu un peu de mal a démarrer le matin, le coupleur claquait a répétition une premiere fois et au deuxieme essais il partait normalement. je me suis dit qu'il aimait pas l'humidité il fait tellement beau en normandie .
Et ce matin, le temps était plus sec et il a rien voulu savoir. Je suis parti gratter, et en rentrant je réessaie: toujours nada.
je démonte le coupleur et là, surprise le fusible du haut est cramé et le fil orange qui repart de la bobine a l'aspect d'un chewing gum et est même noircit au niveau du fusible.
donc les questions sont:
- est ce que ça vaut le coup de changer le fusible
- est ce que c possible de changer le fil orange
- est ce que le coupleur est mort de sa belle mort ou est ce une conséquence d'une merde autre part
en gros c encore la galère, faut vraiment les aimer ces camions!!!!!!!
d'avance merci aux docteurs

[twanos]

salut la tribe,
et bien me revoila avec des problèmes de démarrage sur le 508. pendant deux jours il a eu un peu de mal a démarrer le matin, le coupleur claquait a répétition une premiere fois et au deuxieme essais il partait normalement. je me suis dit qu'il aimait pas l'humidité il fait tellement beau en normandie .
quand le coupleur claque c'est qu'il n'y a pas assez de jus dans les batteries vérifie ça en premier
Et ce matin, le temps était plus sec et il a rien voulu savoir. Je suis parti gratter, et en rentrant je réessaie: toujours nada.
je démonte le coupleur et là, surprise le fusible du haut est cramé et le fil orange qui repart de la bobine a l'aspect d'un chewing gum et est même noircit au niveau du fusible.
donc les questions sont:
- est ce que ça vaut le coup de changer le fusibleoui ça coute pas cher et ça marchera pas si tu le change pas
- est ce que c possible de changer le fil orangeoui mais vérifie qu'il est pas en court circuit (y de grandes chances que si)
- est ce que le coupleur est mort de sa belle mort ou est ce une conséquence d'une merde autre partil est peut etre pas mort sinon au cas ou j'en ai un
en gros c encore la galère, faut vraiment les aimer ces camions!!!!!!!
d'avance merci aux docteurs

@+

[sanglas]

controle la masse de la bobine de ton coupleur,( et les connextion en général) si la connexion n'est pas bonne il va faire la "mitraillette"

je te mets la photo

c'est le fils marron en haut à droite, le N° 31 sur le dessus du coupleur! regarde surtout a l'autre bout de ce fils , si il est bien à la mase

[sanglas]

ha j'oubliais !!

fait gaffe en trifouillant avec des outils sur le "coupleur" tu es direct sur les batteries!!

Dèbranche les batteries avant intervention !

[tonyo76]

salut les gars, je sais pas combien de fois vous allez me sortir de la galère mais franchement MERCI!!!!
Bon je viens de rentrer mais je vais regarder tout ça demain et je vous tiens au jus.
@+

[zor]

salut les gars, je sais pas combien de fois vous allez me sortir de la galère mais franchement MERCI!!!!
Bon je viens de rentrer mais je vais regarder tout ça demain et je vous tiens au jus.
@+

attend t pas encore sorti d'affaire là... regarde et après tu pourras dire 'merci' mdrrrr ok

[sanglas]

+1

[tonyo76]

c pas faux, surtout quand tu te pointes chez mercedes et qu'ils te regardent avec des yeux ronds parcequ'ils voient pas du tout ce que c'est et qu'ils te répondent : "va chez A.D ils doivent avoir ça" ils valent le détour au havre!!........

[tonyo76]

bon, le coupleur a l'air de faire ce qui faut avec un fusible neuf et des batteries chargées!!!!!!!!!!
ce qui veux dire que mon alternateur qui a 2 mois est mort ou du moins n'est pas en forme.
donc sanglas t'avais raison pour le coup de la mitraillette : c'était le mauvais état de charge des batteries.
maintenant je peux dire merci!
@+