URGENT Probleme Compteur kilometrique 307D

[Chou38600]

Bonjour a tous '
En ce moment notre camion nous fait des siennes (307 D de 1982), pas mal de probleme de fusible (clignotant qui ne fonctionne plus ensuite klaxonne) et quand tout remarche le compteur kilometrique se bloque.
Que faire ?'
Nous sommes sur la route (estonie) donc pas les moyens d aller chez le garage et pas trop la possibilite de tout demonter
Si quelqun peut nous aider au plus vite
Merci beaucoup (desole pour lecriture j ai pas l habitude des claviers ici

[crenq]

Salut, pour le compteur, je regarderais sur la boite de vitesse, coté biellettes, t'as deux cable qui partent, l'un c'est celui de la masse (bien epais et fixé), l'autre c'est celui du compteur, vous pouvez y jeter un coup d'oeil...c'est plutot facile à demonter, ça suffit de tourner...
sinon s' t'entend un clack-clack à niveau du tableau de bord, moi ça m'est arrivé qua ça se bloque et j'ai réussi à le debloquer juste en appuyant sur le bitoniou pour remettre à zero tout en tapotant...voilà pour moi!

une tof (meme si ce n'est pas exactement la meme boite, juste pour donner une idée)

[Chou38600]

Merci beaucoup pour ta réponse mais on a deux trois question !

Déjà nous c'est une boite semi automatique est ce que c'est le même "délire" à démonter ?

Il faut tomber la boite ou s'est juste en enlevant le cache au dessus ou il faut voir en dessous du camion ?

Le cable une fois dévissé il faut faire quoi ? le resserrer ??


On a pas beaucoup de point internet désolé de la réponse tardive !!!
Ciao !

[crenq]

Si c'était moi, je ne déposerai absolument pas la boite pour un problème de compteur!
Moi je me glisserai en dessous du camtar à regarder si le cable est ok, s'il est toujours là, essayer de le desserer, nettoyer vite fait, regarder si ça tourne, le resserer bien, de le suivre jusk'au compteur et voir s'il est pas abimé...
En effet, je ne sais plus quel fusible correspond au tableau de bord, mais peut etre ça vaut le coup de nettoyer un peu et vérifier les contacts de la boite à fusible
Semi-automatique je ne connais absolument pas, je n'ai jamais entendu parler, donc j'aurais vraiment du mal à vous conseiller
Par contre, pourquoi donner tant d'importance au compteur?
Si, avec une carte, vous faites calculez vite fais les km ça va aller pour l'entretien (style vidange tout ça),puis avec un 307 ça m'étonnerai bien de dépasser de beaucoup les limitation de vitesse!
voilà, bonne route

[Chou38600]

Ok on regardera tout ca ce soir !!!
Le cable à suivre c'est celui qui passe par la pédale d'accélérateur pour aller sous le camtar ?
Une fois le cable dévissé comment voir si ca tourne a part quand on roule ??
On a deja demonté tout le tableau de bord le mécanisme fonctionne nickel, tous les fusible on était testé, netoyer, gratter tout fonctionne !!!
Et si tout le cable est nickel tu sais d'ou ca peut venir ??


C'est uniquement le compteur kilométrique qui ne fonctionne plus, on s'en sert beaucoup pour savoir notre consommation, voir les distances déja parcouru et tout ca ! Bref on s'en sert tout le temps !

[oratof]

Bonjour,

je ne pense pas me tromper meme si je ne connais pas ton camion, mais si l'aiguille du compteur vitesse bouge, c'est que le cable du compteur tourne correctement... le problème est ailleurs !

sinon s' t'entend un clack-clack à niveau du tableau de bord, moi ça m'est arrivé qua ça se bloque et j'ai réussi à le debloquer juste en appuyant sur le bitoniou pour remettre à zero tout en tapotant

je pense que la remarque de crenq est a prendre en considération pour votre soucis... surtout si vous faites des "reset" régulièrement .
ou alors c'est un truc qui a laché a l'intérieur du compteur lui meme...

il ya deux rouleaux sur ce compteur ? un pour les kilomètres journaliés et un autre pour le kilométrage total ??
dans ce cas, les deux ne tournent plus ??

[Oh_Marcello]

le câble s'effiloche à l'intérieure de sa gaine, c'est ça qui fait clac-clac ça râpe contre le métal de la gaine intérieure.
ou alors c'est le mécanisme à crantage du compteur (c'est du plastic) qui commence à lâcher... pas grave, juste chiant.

effectivement le plus simple est de s'habituer à rouler au pif... j'ai eu une moto pendant des années sans compteur, ni vitesse affichée ni kilométrage parcouru.

Pour la vitesse, le compte-tour le fait bien, en 2ème à 2000 t/m = 50 km/h etc.
pour les distance, c'est un peu plus chaud... mais bon, on en meurt pas.

[Chou38600]

Je pense qu'on va devoir s'habituer à faire sans ! On a démonter le boîtier compteur et toutes les roulettes fonctionnent très bien quand on les bouge à la mains doc le problème ne doit pas venir de la il n'y a pas de clack clack non plus !
À part la petite biellette sous le camion y'a pas d'autre solution ! Mais il faut la trouver
On a aucun kilométrage journalier ! On ne sait plus trop comment faire en plus c'est une boîte semi automatique donc je ne sais pas si c'est pareil sous le camion !

[fredoq]

change ta platine de fusible et tu devrais avoir moins de pb electrik...

[Chou38600]

Probleme resolu
Le probleme venait d une des petites roulettes dans le mecanisme du compteur kilometriaue l une d entre elle se decalait deux petites rondelles pour la caler et tout remarche comme avant
Merci quand meme de votre aide