PANNE VENTILATION HABITACLE

[lakomet]

Bonjour à tous,
J'ouvre cette nouvelle discussion pour vous expliquer la panne...
Tout d'abord pour l'identification du véhicule : sprinter, 212 diesel de 1995
vin : WDB 9024621P529000
Voilà la ventilation ne fonctionne pas du tout, quelle que soit la position de la commande, rien aucun bruit .
En alimentation directe, le Ventilo tourne bien et le relais 7 bornes est neuf.
Les fusibles sont bons.
Donc a priori c'est une panne galère a résoudre.
Je cherche un schéma électrique et de bons conseils...
Merci pour vos réponses.

[Karagheuz]

Bienvenue ici

[lakomet]

ok karagheuz tu es déjà là
Comment fais tu pour tester la commande ?
à quoi sert la position qui éclaire une petite diode rouge ?

[Karagheuz]

ALors je ne connais pas ton modèle.
Démonte ton comodo et vois si il fait contact quand tu l'actionnes. Tu testes soit avec un multimètre, soit en mettant une ampoule en série.

[benjamin79]

à quoi sert la position qui éclaire une petite diode rouge ?

Bonjour.
Cette diode indique le recyclage intérieur de l'air sans apport d'air extérieur.

[benjamin79]

Le 12v arrive à ton bouton de commande puisque la diode s'allume.
Le problème est donc bien entre le bouton et le ventilateur.
Pour vérifier, prends un fil volant passant par l'extérieur et fais contact entre le bouton et le ventilo.
Si ça marche, tu n'a plus qu'à installer un nouveau fil entre les 2.

Sur mon 312 (comme un 212), je me suis dépanné 2 fois de cette façon :
- le klaxon ne fonctionnait plus, j'ai tiré un nouveau fil.
- le tableau de bord ne s'éclairait plus, même dépannage.
Je n'ai pas trouvé où était le problème, trop compliqué à suivre les fils, j'ai donc doublé les circuits.

[rsgqkweekkk]

OK d'accord OK
j'aimerais bien quand même faire fonctionner la commande Ventilo à quatre positions, alors ce matin, j'ai pris quelques mesures avec un multimètre pour voir bien que je ne sache pas trop quoi faire de ces mesures...




-SANS CONTACT-
Continuité : toutes les cosses sont en open ( absence de continuité ) sauf petit fil rouge, côté femelle et fil marron .
Voltage : tout à zéro
-MOTEUR TOURNANT-
Continuité : idem sans contact
Voltage : fil violet 14,8 Volts
-MOTEUR TOURNANT-
Selecteur de ventilation sur 3 ou 4 mêmes relevés .

Prochaine étape : dépose du panneau dans la cabine pour accéder/vérifier commande de ventilo ?
Quelqu'un a t'il déjà fait la manip ?
d'autres pistes ?

[lakomet]

Bon les gars fin du game j'espère
Bien vu Karagheuz pour le bloc de commande... il y a eu comme un petit coup de chaud ...
plus qu'a changer la pièce
[img][img]https://i.postimg.cc/gjVwDJsR/COM3.jpg[/img][/img]
[img][img]https://i.postimg.cc/j2HWX5c5/COM2.jpg[/img][/img]

[Karagheuz]

Quand on a eu assez de merdes, on sent les choses à l'instinct

[lakomet]

Bon je cherchais un bloc d'occase mais pas moyen alors j'ai commandé un œuf ( neuf )
50 balles frais de port inclus ...