mais ou est le regulateur caché du 508?

[arceau]

salut la compagnie,
je viens de changer mon vieil alternateur du 508 (1977) et le nouveau est un alternateur avec regulateur integré.
le probleme c est que je doit debranché le vieux regulateur qui est integré au camion et je ne le trouve pas dutoutdutoutdutout.
j ai regardé avec un vieux electromecano qui pensait savoir et il ne la pas trouver non plus, quelqun as une idee?? une piste?? un indice??

[arceau]

bon bhe.. pour celleux qui tomberai ici et qui cherche le meme bidulquimemmerdedepuisunesemaine, voici la liste potentielle de ou il pourrait etre:
a coté du mastervac
dans le tableau de bord
sous le siege conducteur dans le compartiment batterie
sur les longerons (coté demareur)
a coté du radiateur

ce sont toute les places que j ai trouvé photos a l appuis (j ai été bien aidé par les pote, surtout sur les forum en hollandais...)

bien sur , le mien n y est pas...

salut

[arceau]

bon!! une petite recapepete du souci qu il y avait:
j ai voulu changer ma dynamo avec regulateur externe pour un alternateur avec regulateur interne.
pour cela il faut debrancher le regulateur externe sous peine de souci.

mon regulateur etant toujours introuvable (bon daccord c est pas vraiment resolu) la maniere de le chuinter et la suivante (source d un vieil electromecanitien toujours en service)

tirer le d+ (sur mon alternateur neuf la plus petite causse mais a verifier sur les autres) jusqu au temoin de charge de la batterie.
de la vous reperez, contact allumé, qui a 12v et qui a 6v ou 0v (pourquoi 6?on sait pas) vous debranchez ce dernier et vous branchez le nouveau cable qui part de l alternateur a sa place. et la magie!!! 14v a la batterie. voilaa

a la prochaine panne!!

[etoile80]

regulateursepare.jpg (85 Kio) Consulté 60 fois

[rsgqkweekkk]

cette butée sur la pedale d'embrayage c'est une merveille!

[STF]

Les vieux modèles, d'avant les pédaliers suspendus, tu doit avoir dans les derniers si je ne dis pas d'aneries (ça doit être 77 la limite..)