là où ca devient tres drole, surtout a cette saison c'est le combo pleins phares+cligno+ essuies glace
autant sur grande route je met jamais les pleins phares parce que j'y vois assez et ca me soule trop de les enlever et de les mettres chaque fois que je croise un guignol, mais ensuite quand je bifurque dans mon secteur là vaut mieux les avoirs les mais heureusement la nuit tu y croise personne.
C'est ouf que tu arrive a avoir des connections corrodées dans un element situé dans l'habitacle quand meme..
Pour les pleins phare la feignasse que je suis ne s'est jamais decidé a se pencher sur la question, mais si tu le fais et que tu trouve le loup je veux bien etre au courant, doit y avoir une languette a la con qui est avachie
-pour le cligno je me demande si c'est pas le ressort situé a la verticale qui est fatigué, faudrait que je teste avec l'autre démonté que j'ai, mais j'ai tellement pas que ca a foutre que je remet sans cesse.