811 D qui ne veut pas démarrer

[bee5537]

Bonjour,

le vendeur vient de m'apporter le 811D que je viens d'acheter. Il a donc roulé sans soucis plus de 100km
Je suis arrivé à le démarrer une seule fois.
Là j'essaye; impossible. J'ai bien la lumière au tableau de bord. JE tourne la clé à fond, et rien ne se passe.
Rien n'a été changé entre-temps mais les gamins ont joué dans la cabine, alors ils ont p-e touché quelque chose de sensible.
Est-ce que l'un de vous a une idée? Je n'ai aucune expérience camion, donc c'est p-e une bêtise (j'espère).

Merci

[loiseleur]

Salut, commence par vérifier la tension des batteries.

Rien c'est rien de rien ? même pas un petit tic ?
Z'auraient pas laisser un truc allumer les marmots ?

[bee5537]

non ils ne sont pas restés assez longtemps pour mettre les batteries à plat.
j'ai rien de rien.
Je mesurerai la tension demain. Merci.

[bee5537]

Salut, commence par vérifier la tension des batteries.

Rien c'est rien de rien ? même pas un petit tic ?
Z'auraient pas laisser un truc allumer les marmots ?

J'ai 12.9 V sur les batteries. Donc je crois que c'est pas ça.

[badibulle]

Point de tic de clac ou de vouvou...
12,9 c est sûr chaque batterie ?
T as rappelé le vendeur pour lui demander ?
Un câble de débrancher sur le démarreur ?

[bee5537]

Non, j'ai bien tendu l'oreille, et il n'y a rien.
J'ai tenté quelques coups sur le démarreur pour decoler les charbons, mais ça n'aide pas.
J'ai pas encore essayé de mettre le 12v directement sur le démarreur.

Le vendeur n'a jamais eu ça, je lui en ai parlé, il ne voit pas.
C'est 12.89V sur une et 12.9V sur l'autre.

C'est pas possible que ce soit le tachygraphe? Il y a deux boutons mais je sais pas comment ils doivent être réglés.

Merci,

[badibulle]

Tu n as pas d antidemarrage sur le tachy.
Un coupé batterie que sur la tresse de démarreur...
Ça paraît bizarre mais bon....
Essaye le contact direct au démarreur en 24 pas en 12.

[bee5537]

Et comment je dois faire pour avoir le contact direct au démarreur en 24V?

Sorry je suis nul. Plus porté sur l’informatique que sur la mécanique.

[loiseleur]

Les cosses de batteries sont propres et bien serrées ?

Faudrait commencer par vérifier avec le voltmètre que le courant arrive bien au démarreur :
1- depuis la batterie.
2- quand tu tournes la clef.

Sinon tu peux aussi essayer de shunter le démarreur.
En gros faire contact avec moults précautions entre le + qui vient de la batterie et le + qui vient du neiman.
Avec un tournevis par exemple.
Sans trop insister, voir si le démarreur tourne.

Le tout én prenant bien garde d'être au point mort, frein à main serré.

Si t'es pas sûr de toi tu peux aussi démonter le démarreur et tester sur l'établi.
Même avec du 12v tu devrais voir s'il tourne.

[bee5537]

Bon, alors, j'ai bien du 24V sur le + du démarreur
J'ai aussi du 24V sur le petit file lorsque mon épouse "démarre" avec la clé.
Quand je court-circuite mon + et "le petit fil" , rien ne se passe (avec le contact mis à la clé).
Donc je crois que j'ai mon verdict
Mais merci à tous les deux pour votre aide bien utile

J'attend le prix du démarreur chez mon spécialiste local. Ce sera ma première expérience en "autonomie", mais j'aurai sûrement encore des questions.

[loiseleur]

Amène plutôt ton démarreur chez un électricien auto.