Oui, il faut retiré les trois vis qui fixe la bobine de l'électro, avec un tournevis a choc.

Pour sortir, le rotor de la noix de la carcasse.
Certain sont facile d'autres tres dificile, c'est un métier d'etre Mécano, Hein !!!!!!.
A plus, PapyKy.
mdiabolo a écrit:Bonsoir
Bon voilà, après les freins, le boitier de direction, le circuit de gazole ... il roule plutôt bien notre petit 608 (24V). Par contre quand de temps un temps, quand j'appuie sur le bouton de démarrage, rien ne se passe. Si jamais le démarreur se lance, le moteur démarre au quart de tour.
Ce que j'ai remarqué, c'est que la panne est plus susceptible d'arriver après un "long" trajet et que le moteur est chaud, et en tapotant ( des fois un peu fort) avec une barre ou une clé, j'arrive à redémarrer.
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