Problème de patte de fixation de mon alternateur - 406

[Fée Atom'ik]

Salut à tous!

Dites, j'viens d'acheter un vieux Merco L406D à retaper mais y a une des pattes de mon alternateur qu'est cassé et je n'vois pas où l'à refixer! L'ancien proprio avait fait des mamailleries mais perso, j'préfère que tout soit nickel!



Si quelqu'un pouvait m'envoyer une photo de son alternateur monté, ça serait cool! (même si je sais que la photo n'est pas facile à prendre! ) Que j'ai un exemple quoi!

En attendant, bonne soirée à vouuus!

[yffic60]

Bonsoir
Moi c'est un L407D de 1980 que j'ai , donc le grand cousin du 406
Le feuillard perforé n'a rien à voir avec l'alternateur.
Un alternateur est tenu par un axe que l'on voit en bas et le tendeur que l'on voit bien à sa place en haut à droite .
De toute façon un moteur bouge, vibre , quand il tourne , c'est pour cela qu'il est monté sur des supports souples ,
donc il ne peut pas y avoir de fixation fixe par rapport au chassis ou la caisse = la carrosserie.
Est ce que ton alternateur bouge quand tu essaies de le secouer à la main ?
A+

[Fée Atom'ik]

Slt! Faut d'ja que j'monte le tendeur et après j'te dirais... peut être que ça changera quelqu'chose... parce qu'en attendant, ça bouge pas mal... Mais à quoi il sert le 3ème trou de l'alternateur du coup?

[cox1303]

Salut, les 2 fixations suffisent, le 3 eme trou doit servir en cas de montage a gauche du moteur (symetrie).
Verifie que la patte du bas reprend bien l'alternateur derriere (en U) et qu'elle n'est pas fissurée.
Ne fixe surtout pas le 3éme trou au chassis, comme ca semble le cas, au pire au moteur.

[Fée Atom'ik]

Salut Cox1303! Merci pour ta réponse, ça m'rassure du coup! Parce que j'savais vraiment pas quoi en faire de c'trou! Faut que j'corrige la tension de la courroie et ça devrait aller mieux. J' m'occupe de ça ce week end en espérant qu'y aura pas complication!

[Proteus]

J'en parle dans ton topic de présentation, le réglage de ton alternateur se passe par ici:

[Fée Atom'ik]

Proteus