[RESOLU] Eclairage tableau de bord 609D

[-gaston-]

Bonjour m'sieurs-dames,

le 609 il a un petit problème, les compteurs ils s'éclairent pas la nuit.

le seul truc qui est éclairé en fait, c'est l'inter de la ventilation, hé oui....

donc, donc j'ai démonté le TDB et sorti mon volmètre, voila ou j'en suis :

-le fusible il est bon
-y'a bien du 24V en amont puis en aval du potard de luminosité
-le fil qui sort de se potard est gris et jaune
-et ben je vous le donne en 1000, il va sur l'inter de ventil, et c'est tout.... c'est quoi ce délire ?

le faisceau n'a pourtant pas l'air bidouillé...

qui connait un peu l'élec sur ces bécanes ?

Muchos Gracias

[Aligato]

t'as regardé si l'ampoule est bonne

[Alien]

Salut à toi !
J'ai regardé sur le schema electrique et pour te rassurer c'est normale que ce fil parte vers le bouton du chauffage.
Ce n'est pas le bon fil que tu suis

Voici le schema du 609, tu peu cliquer dessus pour l'agrandir:



Le fil représenté en vert est celui qui alimente ton tableau de bord, il part d'en bas et finis en haut il y a qu'a le suivre.
Il arrive, passe par le variateur, va jusqu’à l'ampoule du compteur, puis il repart, alimente l'ampoule des jauges de pression d'huile, etc et va se finir sur l'ampoule situé derriere les commande de chauffage de chauffage.
Sa couleur doit etre Gris/Vert/Rouge

Le fil représenté en bleu est lui le fil gris et jaune que tu suis, lui alimente le variateur ET l'ampoule du bouton de la soufflante, d'ou le fait qu'il n'y ai que lui qui fonctionne, on peut voir sur le schema qu'ils sont brancher sur la meme borne, je les aient relié pour plus de clarté.
donc il ne sort pas du variateur mais il y rentre.

Je ne sais pas comment sa marche sur ces bestiaux, est ce que le fil est piqué sur l'alimentation, c'est à dire qu'il se sépare en deux, l'un part au compteur l'autre aux autres éléments ou est ce que c'est ponté, c'est a dire, le fil vient jusqu'au compteur, puis un deuxieme en part pour allez au jauges d'huile et ainsi de suite.

En tout cas, ton probleme est situé sur ce fil gris/vert/rouge, surement entre le variateur et le compteur.

Tu as un ou deux fil branché sur l'ampoule de ton compteur ?!
Est ce que ce (ou ces) fil est de la meme couleur que celui qui est à la sortie du variateur ?!
Question con, mais as tu vérifié l'état de tes ampoule ainsi que le culot de ces dernieres que ce ne soit pas oxidé ?!



Bon courage

[-gaston-]

merci pour le schéma, yapluka.

de mémoire, c'était vert/gris en entrée de variateur, et jaune/gris en sortie, mais si ça se trouve je me plante...

j'ai pas le compteur d'origine mais un tachy, on accède pas facilement a l'ampoule,
l'élcairage du combiné T° moteur, pression d'huile, jauge a carbu ne fonctionnent pas non plus

à suivre dès que j'ai un peu de temps.

[-gaston-]

bon bah j'ai tout démonté-remonté, changé le potard d'intensité dans la foulée, et ça marche, youhou !

sauf l'éclairage de l'inter de ventilation qui ne fonctionne plus, allez comprendre...

[Alien]

Cool, bonne route (de nuit) à toi ^^

[5hoko]

j'ai le même problème et j'ai de sérieux doutes sur le potard moi aussi par contre le fait qu'une ampoule soit grillé peut il empêcher les autres de marcher ?

[twanos]

le fait qu'une ampoule soit grillé peut il empêcher les autres de marcher ?

salut,
non elles sont branchées en parallelle donc si une ampoule est grillée les autres fonctionnent quand même
@+

[axellbud]

j'ai exactement ce problème.
plus de lumière sur le compteur km/h mais lumière sur le cadran ou y'a gasoil, température ....
il s'agit d'un compteur avec takimetre
j'ai du 24 v o taki car l'horloge fonctionne
le potentiomètre fonctionne du moins sur l'autre afficheur.
impossible de trouver...
help?

[twanos]

salut,
tes ampoules sont bonnes ?
@+

[axellbud]

oui les 3

[Alien]

Salut à toi,
Le fait que ton horloge fonctionne ne veut pas dire que ton alimentation électrique fonctionne bien sur le tachy, en effet, il y à 3 phase qui arrivent au tachy et 2 masse qui en partent.

la première pour l'horloge seul, qui à sa propre alimentation, sur un + permanent
C'est un fil rouge/bleu en 1mm² brancher au fusible n° 18

La deuxième pour l'éclairage générale du tachy, qui elle vient du variateur
C'est le fil gris/vert/rouge en 1mm² dont je parle plus haut, alimenter par le fusible n° 8

Le troisième sert lui d'alimentation du systeme du tachy en soit et pour l'éclairage du voyant de pression d'air (le petit logo en forme de panneau attention au milieu du tachy sur les véhicules équipés de frein à air)
C'est un fil noir/bleu/vert en 1mm² alimenté par le fusible n°11

Trêve de théorie, passons à la pratique !

Donc, la toute première chose à faire, et également la plus simple, consiste à sortir ton variateur du tableau de bord et à shunter les fils ensemble, il est fortement probable que comme pour gaston, le soucis vienne de la.
Si ton éclairage re fonctionne, c'est que le variateur doit être gripper, libre à toi de le nettoyer ou de ne pas rebrancher les fils du tout sur le variateur (Franchement, vous l'utilisés vraiment le variateur vous ?!)
Si ce n'est pas le cas, ben revient nous voir et on essayeras d'autres truc ^^

Bon courage et bonne route !

EDIT:

Hum... je n'avais pas lu très attentivement ton post et je n'avais pas vu que tu à de la lumière sur les manos de gasoil et de température...

Dans ce cas, il y'a peu de chance que le variateur soit en cause.
Il me semble également peut probable que la masse du tachy soit en cause, car les masses des ampoules et de l'horloge sont reliés, théoriquement (je dit bien théoriquement) si l'une ne fonctionne pas, il en vas de même pour l'autre.
Dans ce cas, la solution la plus probable serait que la connectique pour le fil d'alimentation de l'éclairage (le fil gris/vert/rouge donc) soit grippés derrière le tachy.

Malgré tout, je te conseille quand même d’essayer la solution donnée plus haut, ça ne mange pas de pain et ça peut, peut être, t'éviter d'avoir à démonter le tachy.

Bon courage

[axellbud]

merci pour cette réponse complète , je teste ça des que possible .
à+

[axellbud]

c'était bien la connectique du fil d'alimentation qui était grippé.
o top c'est repartit !!!
merci bien
toujours au top ici

[Alien]

Impeccable ! Bonne route !