pb démarrage iveco 35-8

[skirrel]

salut,

je me tourne vers vous pour avoir un avis sur une panne de démarrage que j'ai aujourd'hui sur un iveco city 35-8 de 1997

hier il démarrait nikel, a tourné sans soucis

et la aujourd'hui je met le contacte, préchauffage se met en route et se coupe, tous les voyants habituels sont la mais quand je tourne la clé pour lancer le démarreur, rien, mais rien du tout pas un bruit pas un mouvement dans la mécanique :/

j'ai penser que le démarreur était pas alimenté du coup, pensé aux fusibles, mais visiblement y'a pas de fusibles pour le démarreur, juste un relais de démarrage (le livret d'entretien est en allemand galere)

je voulais savoir si vous pensiez comme moi et que cela pourrai effectivement provenir du relais qui déconne

la panne est franche, j'ai essayer plusieur fois sans rien qui change, avant j'ai jamais eu de soucis

merci

[-gaston-]

vérifie la tension de la batterie et le branchement de la cosse d'excitation du solénoïde

[skirrel]

la batterie est a 12,86v ; hier il a tourner, des fois il passe plusieur jours sans tourner et démarrait sans soucis

pour la cosse du solénoide, c'est le petit fil qui est seul?

[-gaston-]

yes,

si il est ben en place vois s'il reçois le jus lorsque le neiman est en position démarrage.

[skirrel]

ok merci, je vais regarder ça

sinon pour le relais tu pense pas que ça puisse venir de la? pasqu'en fait il est blanc et il a l'air d'avoir chauffé le plastique a changé de couleur (orangé) légerement sur le dessus

[Alien]

Salut à toi !
Ta batterie peut indiquer un voltage suffisant mais ne plus avoir assez d'ampérage pour lancer ton démarreur.
Il y à fort à parier que le soucis vienne de la.

D’après le schéma électrique du camion (c'est un schéma de 35-10) tu à deux relais, celui de préchauffage et celui qui gère les voyant de tableau de bord mais aucun des deux n’empêche l'excitation du solénoïde.

Comme disait gaston essaye de tirer un fil directement de la batterie a la borne d'excitation du solénoïde (pense bien à te mettre au point mort.)

La solution la plus simple est d'essayer avec une autre batterie.

Bon courage.

[skirrel]

ok merci pour les réponses

j'ai regardé la batterie et il manquait d'eau, du coup refait les niveau mise a charger, je vais regarder les branchement du démarreur et j'espers ça va repartir

pour le relais en fait en me disant que ça pouvait etre un fusible sur le livret entretient j'ai trouvé un relais avec ceci comme indication : abstellung nebenverbraucher beim anslassen
vu que anslassen veut dire démarrer commencer j'en avait déduit qu'il était rapport au démarreur, mais peut-etre pas

sinon dessus c'est une batterie 140A/h que j'ai de monté, sur la rta pour un daily normal ils disent 88A/h

mon fourgon est un iveco city 1997, je voulais savoir si quelqu'un savait qu'elle batterie sont monté d'origine, car j'ai une 110A/h qui vient d'un 407d (pas essayer encore je l'ai mise en charge) ; ça devrai pouvoir le faire normalement si jamais la batterie qui est dessus est morte?

[skirrel]

merci a vous

c'est reparti

batterie décharger, maintenant reste a savoir pourquoi, peut-etre la courroie alternateur pas suffisament tendu mais ça m'a pris trop peu de temps pour la charger

ce devait etre les cosses de la batterie oxidées et sechent, je les ai proncer graisser et c'est repartie

pb de masse je pense pas, y'a pas d'étincelles du tout en mettant la cosse plus quand le moins est branché

en tout cas merci, avec mon relais j'aurai galerer

++

[skirrel]

maintenant je saurai que sur les ivecos, quand le démarreur cherche meme pas a partir c'est la batterie

avec mercedes 407 et les c25, j5 il cherche quand meme a ce lancer ou dans le cas de pb de masse il clac et s'arrete

encore merci

[skirrel]

ha si en passant

personne aurai la légende du boitier de fusible en français s'il vous plait pour les iveco de 96 a 99

merci

[-gaston-]

maintenant je saurai que sur les ivecos, quand le démarreur cherche meme pas a partir c'est la batterie

avec mercedes 407 et les c25, j5 il cherche quand meme a ce lancer ou dans le cas de pb de masse il clac et s'arrete

tout dépend de la tension de la batterie, pas du type de bahut.

[skirrel]

oui mais c'est la premiere fois que je vois ce souci avec ce symptome, rien du tout au démarreur, sur les autres vehicules que j'ai eu, ou sa claquais et pu rien ou sa broutais sans puissance, la y'avais rien du tout

la pour le coup c'était les cosses oxydées et sechent, mais c'est good, c'est reparti

ça fait 2 mois j'ai le vehicule, mon premier iveco, dont 1 mois sans rouler cause je finissais de recupe mon permis, mais il va m'enmener loin, meme si j'ai fait une affaire moins bonne que je pensais au début

[Fab&Gwen]

personne aurai la légende du boitier de fusible en français

Fait moi un petit MP pour me rappeler de t'envoyer un petit bouqin iveco