voyant de prechauffage

[max551]

bonjour,
sur mon l407d mon voyant de préchauffage ne s'allume plus!
j'aimerais tester le voyant mais y'a trop de fils je suis perdu.
vous auriez une idée sur la procédure à suivre?

[sntjanius]

Tu as déjà changé ton fusible ?

[max551]

non je n'ai pas changé le fusible. mais si le fusible était mort l'ensemble du système de préchauffage ne fonctionnerai pas,non?

depuis j'ai testé le voyant en le branchant sur les plein-phares, il s 'allume.

j'ai testé les câbles ils n'ont pas l'air coupés.

j'ai testé les bougies ça a l'air bien mais c'est la première fois que je fais ça alors peut être que j'ai mal fait.

le seul truc qui ressemble à un boitier de préchauffage est une petite boite noir qui se trouve dans le compartiment moteur sur le haut de la parois du fond à droite du moteur,il y a trois fils branchés et une résistance. j'ai pas trouvé de contacteur ou autre...

voilà ça marche toujours pas...

[rmlc460]

Salut,
Si ça démarre, c'est que ça préchauffe!!!
Mais dans mon cas (307d), inutile d'attendre l'allumage du voyant: c'est très looooong!!! plusieurs minutes à tirer sur la batterie, pour rien.
Donc, maintenant, j'attends une petite minute, et ça suffit.
Tant que le moteur démarre bien carré, c'est que les 4 bougies sont bien alimentées. Et qu'elle chauffent. Sinon, ça démarre quand même sur 3 pattes et au bout d'un moment, ça tourne rond.
Au pire, tu peux le vérifier en testant chaque bougie. Et si tu arrives à les démonter (attention à la casse!!!), tu verras très vite si ça chauffe: elle virent au rouge très rapidement.
A+
R.

[max551]

ok merci pour la réponse.
Le voyant s allume quand c'est chaud? on m'avait dit que non c’était comme sur les voitures!
du coup ça se trouve il marche, je doit attendre plus longtemps peu être.

le truc c'est que c'est très dur de tirer la manette, c'est normale ou elle est "grippée"

[rmlc460]

Oui, le voyant ne s'allume que quand tu peux tirer plus pour démarrer. Enfin, au bout de plusieurs minutes, alors franchement, je le vois jamais bien jaune!
Pour la tirette, possible qu'elle soit un chouïa grippée. Bien que si c'est le cas, elle doit avoir du mal à revenir, non?
Et puis, pas la peine d'y mettre une force de bœuf: une fois calé (avec le pouce contre le tableau de bord), ça reste en position sans effort. Faut trouver le bon geste.
A+
R.

[max551]

ok ok
ba je pense qu'il y a un truc qui déconne parce que je doit tirer à deux mains pour préchauffer.
même pour couper le contacte je doit appuyer super fort pour le renfoncer.

ça doit être un peu différent moi j'ai bouton start pour lancé le contacte.

je vais mettre un coup de W40 on verra...