obliger de faire caler pour éteindre

[selim]

salut a tous j ai un petit probleme avec mon 308 quand je coupe le contact le moteur tourne toujours donc je suis oblige de le faire caler
de quoi sa pourrais bien venir? merci a tous

[ender]

tu as des petits flexibles en dessous a droite de ton volant, verifie si ils sont pas abimés, chez nous ca avait résolu le probleme!
ce sont ces flexibles qui éteignent le moteur une fois le contact coupés, pour peur qu'ils laissent passer de l'air, ca marche plus, on avait juste découpé une petite partie au bout, et hop c'etait reparti!

[selim]

ah merci beaucoup je vais y regarder
bonne journee et encore merci

[rsgqkweekkk]

Salut, salut, a 99% c'est la capsule d'arret situé sur la pompe a injection!
Tape ce mot clé dans la fenetre recherche dans la section meca et la solution devrait apparaitre sans trop tarder, comme dirait l'autre sur les T1 c'est redondant!

[-(KeSaK)-]

merde t'a repondu avant moi! comme dis plus haut on peut te parier un apero que cela vient de la capsule de depression, refait tous le chemin du neiman a la capsule (a cêté de ta pompe d'amorçage) la pluspart du temps ca vient de la durite

la prochaine fois essaye la fonction recherche du forum car ca fait 2 fois en même pas 10 jours que ce pb est posté...

[rsgqkweekkk]

merde t'a repondu avant moi! comme dis plus haut on peut te parier un apero que cela vient de la capsule de depression..

on devient bon hein?!