clac clac clac!!!

[cheb 85]

salut, le 308 demarre pas a matin!je tourne la clef,les voyants rouges s'allument mais pas le voyant de prechauffage et quand j 'essaye de lancer l' engin,rien ,nada juste un clac clac!je precise que la batterie a 6 mois ,alors? demarreur? merci de me dépanner.

[Raime]

Salut Cheb, verifie quand même la tension de la batterie,
sinon a vérifier aussi, les connexions sur la batterie, + et -, que ce soit bien serré et pas oxydé,
verifie le cable de masse qui est sur le support d'echappement, au cul de la boite de vitesse,
les connexions sur le demarreur,
il faut que toutes ces connexions soient bien serrées, et pas de fil denudés.

T'as essayé de demarrer plusieurs fois ?
@+

[cheb 85]

oui , j ai essayé plusieurs fois! il a pas roulé depuis une semaine mais la derniere fois il a démarrer comme a son habitude au quart de tour.C est la premiere fois qu il me fait ca! merci pour ta reponse raime ,je vais y regarder de plus pres cet apres midi.Fais chier je devais faire un gros tour de dechetterie

[cheb 85]

Tous les câbles ont l air ok, demain j essaierai avec la batterie de la bagnole...

[Raime]

Si ça démarre tu testeras la bonne charge de la batterie.
Dans quel état est ta courroie?
@+

[cheb 85]

Bon , batterie a plat, 11.3 volt... Demain je l amène au taf ou on a un chargeur... C est zarbi, la dernière fois je l ai démarrer au quart juste pour l avancer de 2 mètres et une semaine après , plus rien! Elle a peut être pas apprécier les premières chaleurs?

[oratof]

... c'est parceque la dernière fois, il restait juste assez d'énergie a ta batterie pour démarrer au quart de tour.
il faut savoir qu'un démarreur est assimilable a un court circuit sur l'intensite demandée ! donc c'était le dernier "coup" que ta batterie était capable de donner et t'as pas du rouler suffisamment pour lui laisser le temps de se recharger assez !
Donc le deuxième "coup", elle t'as fait comprendre que c'était celui de trop !

et puis une batterie neuve est pas forcément chargé a bloc, donc si apres tu ne fais que des petits trajets avec plusieurs démarrages, le temps de recharge via l'alternateur n'est pas suffisant pour compenser l'énergie demandée au démarrage... et six mois apres, ta batterie n'est plus suffisament chargée pour alimenter un démarreur ou un préchauffage !

bonne charge !

[cheb 85]

Chargée a 13.3 v ! Ca redémarre au quart , ouf c est reparti pour le vieux pépère!

[cheb 85]

bon ,je suis encore emmerdé.... le camion démarre mais lorsque je mets le contact,les voyants ne s allument pas!et plus emmerdant ,je n ai pas de cligno,de ventilation,d essui glace ,de phares....seul la radio et les warning fonctionnent

[fredoq]

salut...
ds un premier temps, tu verifies tous tes fusibles.......si ce sont des longs, parfois, ils petent et ca se voit pas...........
puis un gros coup de bomb de contact electrik sur ton tablo de fusible.........gratter les languettes qui sont oxydées..........

commence par là,

[cheb 85]

je pense aussi que je vais commencer par les fusibles,ce soir je verifie tout ça avant ,j ai 200 metres de clotures a faire ....il tombe en panne quand j ai pas le temps forcément et que j 'en ai besoin!

[oratof]

bonjour,

j'ai l'impression d'apres ce que tu dis, que tu as seulement l'alimentation sur le +12Volt permanent... recherche aussi si le +12Volts est bien présent lorsque tu tournes la clé en sortie de neiman ! et que ce +12V est bien distribué sur l'entrée de ta barrette de fusibles.
ya deux grandes "famille" de fusibles, ceux qui sont en permanence alimenté en +12V et ceux qui sont alimentés uniquement lorsque tu tournes la clé dans le neiman.
maintenant que le multimètre a des piles toute neuve, tu peux t'en servir a gogo !!!

bonne recherche et bon courage pour cette nouvelle galère mal placée dans tes occupations... mais n'est ce pas toujours le cas !?!
donne des nouvelles de ta recherche. tchuss !

[cheb 85]

Le préchauffage marche plus lui aussi !mais le démarreur fonctionne C est bizarre, c est depuis que j ai remis la batterie chargée a bloc... Bon ma clôture m attend, ce soir j aurai peut être une explication? Sur ce bon aprem!

[mamouth46]

ta tester ton boitier de prechauffe ??

[cheb 85]

J ai lancer le moteur en prise, forcément il a pas démarrer mais du coup tout remarche meme le préchauffage donc il démarre au quart comme avant Tant mieux mais j y ai rien compris et j aime pas ne pas savoir d' ou ca provient...

[Tima]

salut cheb , alors je viens d avoir le même pb sur mon 508, et apres avoir vérifié que ce n'était pas le démarreur on a constaté que c était le coupleur qui déconnait, le "clac" est du au fait que ton coupleur ne permet plus de passer de 12v à 24v (ton démarreur etant en 24v il ne peut donc pas démarrer), on a donc ouvert le boitié(attention veille bien a debrancher tes batteries!) et on a constaté qu'il y avait un peu d'oxidation sur les entrées de cosses, il suffit donc de les brosser un petit peu pour les mettre bien clean, et la ca a redémarré, pour ma part il est possible que le pb recommence, mais il me suffira de refaire la meme opération, sinon il faut carement changer de coupleur... voila !!!! bonne route a toi!!!

[cheb 85]

Merci pour ta reponse

[red-x]

salut cheb , alors je viens d avoir le même pb sur mon 508, et apres avoir vérifié que ce n'était pas le démarreur on a constaté que c était le coupleur qui déconnait, le "clac" est du au fait que ton coupleur ne permet plus de passer de 12v à 24v (ton démarreur etant en 24v il ne peut donc pas démarrer), on a donc ouvert le boitié(attention veille bien a debrancher tes batteries!) et on a constaté qu'il y avait un peu d'oxidation sur les entrées de cosses, il suffit donc de les brosser un petit peu pour les mettre bien clean, et la ca a redémarré, pour ma part il est possible que le pb recommence, mais il me suffira de refaire la meme opération, sinon il faut carement changer de coupleur... voila !!!! bonne route a toi!!!

308, démarrage en 12V, donc pas de coupleur de batterie.