non ce qui me fait le plus peur c'est le tout en lui même
bah cimer en tout cas ca m'évite de fouiner dans tout les dl que j'ai pu faire sur l'entretien du 508
et ca fera moins cher parce qu'il va falloir changer ( d'après le pote.... moi je serai parti comme ça en gueulant qu'il freine vachement bien )
le vieux qui le vend dit qu'il est censé freiner comme un sous marin, et ca freine sec severe, d'après nous il est resté un bon moment comme as..............
bon en tout cas ça démarre, un coup de crachère dans le réservoir, filtre à gasgas neuf, batteries chargées et dix minutes à trois à se relayer, pomper accélérer etc.........on avait prévu 2 jours de bricole dessus histoire de voir plus en détail mais on a qu'une parem.....la prochaine fois niveaux, négociations

et puis roule...........
un 508 ( bien pourrit ) de plus sur la route en bretagne
