pas de jus a l'EV de Stop et pas de préchauffage

[-gaston-]

Salut a tous,

le malade est un vw LT35D 6 cylindres de 1980

Mr. cale en pleine côte et ne veut pas repartir, pas de coco aux injecteurs. Après une bonne demi heure de tripatouillages divers et de tentatives de réammorcage, et après avoir pensé au pire (Mr. a un régime trèèèèèès riche en omégas 3) il s'avère qu'il n'y a plus de jus au niveau de l'électrovanne de stop de la PI (Bosh).

bon,

ce n'est que ça

cool

un bout de fil, on fait arriver direct un + de la batterie et ça roule

Le lendemain************************************

Mr ne démarre pas, d'ailleurs le voyant de préchauffage ne s'allume pas

vu que c'était la première grosse sortie du LT après bicaburation, j'avais embarqué la boite a outils "survie in ze jungle", ouf.

Donc dans le lot une batterie en rab et du cable de grosse section..., préchauffage "manuel" sur 3 des 6 cylindres et Mr. part au quart de tour

Bref, les bougies sont bonnes mais ça préchauffe pas.

et y'a plus de jus a l'EV...

coïncidence ou pas ?

merci pour toutes vos idées

[hazetek]

dit moi, l'électrovanne aurait pas fait court circuit et donc vidée la batterie, étant sur + permanent ? et pour le préchauffage ben c'est peut être tout simplement par ce que le fil de l'électrovanne arrive plus au commutateur de démarrage que ça fait un hic ? il me semble que les 2 fils arrivent au même endroit ?

[tipierre]

Un pote a eu les deux même symptômes sur son J5 dernièrement, pas de préchauffage, pas de voyant, et pas d'alimentation de l'EV

Il s'est avéré que ça venait simplement du neiman.

[-gaston-]

Salut,

pour répondre a hazeteck, j'ai débranché l'EV pour la nuit et la batterie avait du jus, ça pas de problème

oui le coup du neiman me semble logique, vais voir ça

[hazetek]

Salut,

pour répondre a hazeteck, j'ai débranché l'EV pour la nuit et la batterie avait du jus, ça pas de problème

oui le coup du neiman me semble logique, vais voir ça

je pensais bien que tu ferais pas une erreur aussi grossière ghasstone ;D

[-gaston-]

Salut

ce soir j'ai testé a vec un autre relais de préchauffage mais pas de changement (le jus arrive bien côté puissance du relais... côté commande j'ai pas testé... trop de broches (bien 7 ou 8) il faudrait que je trouve un schéma de ce relais...

verif des fusibles de préchauffage... y'en a pas mais y'a des fils a la place

demain j'essaye d'y voir plus clair eu niveau du relais et sinon c'est parti pour le neiman

[-gaston-]

bon bah même en shuntant le neiman ça marche pas......

le + de commande n'arrive pas au relais, le plus de puissance, oui....

sacré merdier...