RENARD a écrit: la tension de la courroie tu la règle comment avec les deux ou un seul alternateur?Y a aussi une patte de fixation de l'alternateur a prendre sur la bmw je crois (fixation entre culasse et pompe a inj il me semble)
popeye110 a écrit:salut
felicitation c'est du beau boulot , est ce que tu as mesuré la tension et l'intensité de chaque alternateur quand ca tourne ? ca m'interesse
@+Popeye
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