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Bonjour,

j'ai des soucis de purge d'embrayage:
Le cylindre émetteur est changé: neuf
le cylindre récepteur est changé: neuf
La conduite rigide allant du cylindre émetteur au cylindre récepteur est neuve: fabrication en atelier de mécanique
Ne trouvant pas chez le dépositaire MB du coin la durite souple allant de la conduite rigide au cylindre récepteur j'ai, pour le moment, monté directement la conduite rigide au cylindre récepteur. (Merkopièces m'a depuis proposé la durite souple )
Du liquide de frein neuf.
J'ai commencé par purger le cylindre émetteur en pompant lentement, puis j'ai purgé le cylindre récepteur.
Aucun résultat: la pédale d'embrayage reste molle et aucune action sur l'embrayage.
Je suis allé sur le forum et j'ai consulté les post sur le sujet.

AU SECOURS

salut
quelle est ta procédure de purge?

Bonjour
Pour purger les circuits d'embrayage ou de frein, j'utilise un kit de purge EEZIBLEED, c'est vraiment pratique.
Tu purges tes circuits tout seul et tu ne sollicites pas tous les joints des cylindres émetteur, au risque de les fusiller.
A+

Bonjour,
Pour purger nous étions deux, moteur arrêté
- j'ai commencè par mettre le niveau du liquide au plus haut dans le bocal.
- aprés avoir pompé lentemant et mis la pédale d'embrayage a fond j'ai ouvert la vis de purge du cylindre émetteur (celui du haut sur le pédalier)
- même opération sur le cylindre récepteur (celui du bas).
pendant l'opération le liquide est descendu jusqu"au milieu du bocal et a été remis deux fois a niveau.
Résultat zéro

yffic60 a écrit:Bonjour
Pour purger les circuits d'embrayage ou de frein, j'utilise un kit de purge EEZIBLEED, c'est vraiment pratique.
Tu purges tes circuits tout seul et tu ne sollicites pas tous les joints des cylindres émetteur, au risque de les fusiller.
A+

meme chose que toi on le trouve a 20euros chez nauroto. sinon pour l'embrayage certain utilisent une grosse seringue en passant par la sortie

Bonjour
J'ai essayé aussi de purger par aspiration à partir de la vis de purge du récepteur d'embrayage ( je n'ai pas de vis de purge sur le cylindre émetteur)
pour ça j'ai acheté un kit spécialement fait pour,,,, eh bien ça ne fonctionne pas
ce kit doit peut être fonctionner pour des freins de moto dont le circuit est très court.
Je m'en sert pour vidanger le mélange huile/gazoil de ma pompe d'injection ou le trop plein d'huile du carter d'huile d'un 307

L'avantage de l'EEZIBLEED c'est qu'il y a beaucoup de débit sous une pression constante de 1.5kg ( à vérifier)
donc l'air est vraiment entrainé vers la sortie
A+

Bonjour
J'apprends en lisant ton post sur tes problèmes de démarreur que tu as résolu ton problème de purge,
très content pour toi
mais pourrais tu nous dire comment tu as fait,
ça intéressera surement ceux qui sont confrontés au même problème.
d'avance merci.
A+

Bonjour,

j'ai effectivement résolu le blème de la purge de mon embrayage.
Je me suis servi d'un système vieux comme les rues en allant taper à la porte d'un de mes voisin, ancien mécano des années 70.Il m'a prêtè une machine antédiluvienne (dont je n'ai pas retenu le nom: trucmuche 50...) et fuyant le DOT de partout que j'ai branché avec un étrier sur le haut du bocal de DOT. Le réservoir pneumatique de cet engin réglé sur 1,4 bar mit le circuit en pression. La purge commencée par le cylindre récepteur et suivie du cylindre récepteur s'est faite toute seule. Pendant l'opération le niveau du bocal était compensé par le liquide contenu dans la machine.
Le plus pénible a été de nettoyer le DOT échappé de partout pendant l'affaire.


Comme quoi c'est bien dans les vieux pots qu'on fait la bonne cuisine...
@+
claude89

Le bidule dont tu t'es servi est le EEZIBLED ( environ 20euro sur le net )
c'est vrai que c'est très pratique
le seul problème , c'est qu'il faut rendre absolument étanche le branchement sur le bocal d'origine MB se trouvant sur l'émetteur ou maître cylindre.
Merci pour ton retour d'expérience
A+

claude89 a écrit:je n'ai pas retenu le nom: trucmuche 50.

un ARC 50

et le gagnant est... etoile80 avec la bonne réponse:
c'est bien un ARC50

claude89 a écrit:La purge commencée par le cylindre récepteur et suivie du cylindre récepteur

De l"émetteur au récepteur plutôt non ?..

Bien vu STF,
de l'émetteur au récepteur;
Dans le prochain sujet, je vous raconterais ma balade pour nettoyer le circuit de gazoil.
Bonne journée
Claude89