Question arbre de transmission

[Drixmé]

Bonjour à tous !

Suite à des buits metalliques en accélaration mais pas au point mort, je me suis décidé à mettre le pont du 609 sur chandelles et voir ce qui se passe..

Et il y a un fonctionnement que je comprends pas :
Frein à main tiré et au point mort mais moteur allumé, l arbre de transmission tourne et actionne la rotation des roues jumelées de droite mais pas celles de gauches
Je précise que je sort du CT qui plus est..
Est ce normal ?

Il me paraissait évident que le frein à main agissait sur toutes les roues arrières d une part, mais surtout que l arbre ne tournait pas au point mort ( ce qui est le cas roues au sol )

Je me pose du coup la question de l utilité du palier de transmission aussi.
Quand prend t il le relais pour désaccoupler l arbre primaire du pont ? ( en roues libres non ? )

Merci de bien vouloir éclairer mes lanternes, je suis paumé là..

[zbouledragon]

Le palier est un support intermédiaire qui ne fait que supporter l'arbre de transmission afin d'éviter qu'il ne ploie.
Que tes roues tournent au point mort les pattes en l'air c'est normal aussi, la moindre résistance les arrête aussitôt. Ça ne fait sur bon nombre de mécaniques. C'est normal.
Si un seul côté tourne, c'est une question de réglage de freins.
Vérifie le jeu de tes croisillons.

[Drixmé]

Merci Zbouledragon tu me rassures dans ce cas pour l arbre qui tourne au point mort..
Les croisillons n ont pas l air d avoir de jeu mais la tulipe de sortie de boite oui.. A voir l état du roulement..

Par contre, je viens de lire un truc qui me chagrine un peu :
J ai tombé la boite il y a 2 ans je crois et perso j ai pas fais gaffe à remonter l arbre pile au même endroit sur la tulipe.. Je ne vois pas trop ce que ça change si j ai fait tourner l arbre d 1/4 de tour par exemple puisque je n ai démonté aucun croisillons.. Ils sont toujours alignés dans ce cas. Donc pour moi, pas de problème d équilibrage mais je viens de lire de faire attention de rattacher à la tulipe de boite pile comme cela avait été enlevé..

Mon palier de transmission ayant un poil de jeu de haut en bas, je vais en commander un dès que mercopièces aura la dispo afin de préserver le pont que je vidange régulièrement.

[zbouledragon]

On conseille de le remonter dans la même position car avec le temps, s'il prend un balourd ça évite qu'il ne se mette à vibrer. Mais bon.
Par contre, le jeu en sortie de boite et le palier c'est cohérent..... Tu répares et c'est reparti.

[Proteus]

Par contre, frein à main tiré, ça veut dire qu'il est mis en action si je t'ai bien compris, rien n'est devrait bouger au niveau des roues...

[Drixmé]

Oui il pleut là donc la flemme de me coucher dans les flaques mais je passerais dessous demain pour voir si un câble n est pas décroché au Y..