Pour savoir si tu as un VM bi-masse, rien de mieux que de démonter ton embrayage. Si ton disque n'a pas de ressorts, c'est que tu as un VM bi-masse. L'amortissement des à-coups de transmission est pris en charge par le VM qui dispose de 2 masses reliées par des roulements et des ressorts.
Sur le site de Luk qui est une première monte sur Merco, tu as un topo pour vérifier l'usure du volant.
Autre chose oublie Oscamachin, il y a des sites plus sûrs.
http://www.piecesauto.com/ par exemple , ou Misterauto