Problème d'huile sur le MOP

Salut les tribeurs

Bon voila depuis hier j'ai un grincement lorsque je passe la première, le bruit n'arrive qu' en première à froid d'ou ma question c'est quoi le problème manque d'huile de direction?.... et de plus est se que l'un d'entre vous serait m'indiquer ou se trouve le contrôle du niveau d'huile de boite et le bouchons de remplissage
Et dernière question lorsque je roule j'ai bruit de frottement de métal sur ma gauche quel est donc le problème?
merci

salut.
tu as la vis de vidange sous la boite et le remplissage sur le cote. il n'y a pas de jauge pour la boite.
huile de boite auto atf dextron ll par ex. 2,3 litre je crois (a verifier).
si tu avais une inscription sae sur la boite (normalement.non) ca serait une autre huile.

par precaution le mieux c'est de commencer par devisser la vis de remplissage (au cas ou ca serait coince tu pourrai pas remettre d'huile apres ta vidange).

perso je me sert jamais de la 1 ere , je pars toujours en 2 sde...mais ca peu servir.

par **Farfad'** » 01 PMvDim, 20 Sep 2015 19:40:32 +000040Dimanche 2009 040740

Salut

Bon alors j'ai encore une interrogation je m'explique je souhaite faire la vidange de la boite de vitesse de mon mop (409de 1983) mais j'ai deux problème.
1- Je n'es plus de plaque sur la boite de vitesse avec les références (pourquoi je ne sais pas), est se que c'est possible de les récupérer ou non?
2- Quel type d'huile pour la boite je sais j'ai eu des réponses mais l'huile ATf est plus fluide donc va t elle jouer aussi bien son rôle ou non ?et ne va t elle pas se barer plus vite (parce que le prix c'est pas la même chose) et pourquoi pas la même huile que pour le pont ?

merci

par **-gaston-** » 01 PMvDim, 20 Sep 2015 19:49:14 +000049Dimanche 2009 040740

huile ATF sauf si inscrit SAE80 sou l'orifice de remplissage/niveau.

clé BTR de 14 nécessaire