Bruit Suspect, embrayage, boite ou pont ?

[Drixmé]

Bonjour à tous !!

Suite à un broutage au démarrage et une peine monstrueuse en côte, j'ai décidé de changer l'embrayage ..

Disque, mécanisme, butée, roulement pilote, récepteur changés !!

Bin ça n'a rien arrangé à mon problème, hormis un bruit .. un bruit que je décrirais de frottement s'est accentué .. ( ça fait un peu penser au bruit de la carte à jouer que l'on metait entre nos rayons de vélo lorsque nous étions minots ...)

Ca fait un ouinnnn ouinnn lorsque j'accélère ou décélère .. Ca le faisait avant le changement d'embrayage mais j'ai même l'impression que c'est pire ..

Ca me faisait drôlement pensé à un disque qui patine sur le volant moteur .. Mais apparemment c'était pas ça ..

Comment je peux tester ma boite ?? Sachant que j'ai un gros soucis à la boite, empiré avec le nouvel embrayage, le passage des vitesses étant très difficile, je dois bien laisser le temps au camion, en roue libre, pour que la vitesse s'enclenche .. Ce sont bien les synchros de mortes ça nan ?? ce sont elles qui me font ce "hurlement" ?

un pont qui commence à souffrir fait quel bruit ??

Comment puis-je tester efficacement, mon pont, ma boite ??

je vous remercie pour vos idées

[Oh_Marcello]

L'est âgé, l'bouzin?

[Drixmé]

Salut Oh Marcello !!

Bin nan il est tout jeune , il est pas trop rouillé..

Sérieusement, bin un peu, il est de 87.. Et plus je mets le nez dedans, plus je me dit qu il a déjà bien été trifouillé.. J ai de gros gros doute sur le kilométrage.. Soit disant 300 000kms.. Je pense que j ai une segmt à refaire et les tresses..j hésite à l échanger contre un PL..

[Drixmé]

UP petit topic remonte !

Quelqu'un sait si avec les silent blocs moteur tellement HS, ça ne décalerait pas le moteur et la boite en même temps?? Ma boite ne vient pas en appui sur la traverse.. Elle est en suspension dans le collier qui est sur la traverse
Je dois bien avoir un truc qui touche quelque part..?!
SVP les synchros mort ça fait quoi ? Si je demarre en 1, la 2 bloque et le moteur s incline sûrement car mon le vier fait un bond et le camion rebondit avec un gros clonk !! Du coup je dois rester un bon moment au point mort avant de changer de vitesse.. Je le sens vraiment fort en 1 mais ça pourrait pas faire un bruit sur les haut rapports ??

Je suis preneur de tout avis même les mauvais vous savez..

Merci !!

[-gaston-]

Salut,

Les vitesses passent elle bien moteur arrêté ? es tu sur que ton embrayage est bien purgé ? y a t-il bien de l'ATF dans ta boite ? est-ce que tu a voté aux municipales ? est-ce que tu te drogues?

Cela n'expliquerais en rien le bruit "suspect" (quoique... ) mais ça ne fais jamais de mal de revoir les bases.

Pour juger de l'état des silentblocks moteur mets des coups d'accélérateur capot intérieur ouvert et vois si le moteur se déplace beaucoup latéralement

[Drixmé]

Salut Gaston !!

Alors oui voté aux municipales .. Nan je me drogue plus ( tout du moins pas si ce n'est pas les vacances lool)

En changeant l'embrayage, j'ai vidangé totalement la boite qui était bien rempli à l'ATF, j'ai remis pareil ..

Moteur à l'arrêt les vitesses passent un peu mieux mais ça coince toujours un peu surtout en 1ère ! Il y a un peu de jeu dans le levier au moment du passage de la vitesse .. Pour moi, l'ancien proprio gardait constamment la main sur le levier, ce qui au final appuie le levier vers la gauche ..

La purge n'est peut être pas bien faite effectivement .. J'ai purgé sans seringue avec un bocal de purge maison .. Il me semble même que j'avais réoptenu le retour normal de ma pédale la 1ere fois à force de pomper ..

Je repurge selon toi ?