Boite 307D 1979 qui fuit.

[SiByLlIn]

Bonjour,

Je suis en galère au Portugal. J ai un 307d 1979 et j ai de l huile qui fuit au niveau de la boite.

Chez mercedes ils me disent qu il faut changer le " RETENTOR " ?
Ma question vue que je ne parle pas portugais ( et eux très peu anglais) est ce que çà parle à quelqu'un cette pièce ?
En photo http://hpics.li/4c32d1f( c est pas mon moteur) entouré en rouge, on peut voir d ou sa pisse l huile, et en même temps est ce normal qu on voit le disque avec les dents ?. Chez Mercedes ils me disent que oui .

A la base j y étais car mes cylindres de tambours fuit donc changement et pour commander ce cache si il y en a un.

Bref sur vos moteur OM616 y a t il ou pas ce cache ?.


Merci beaucoup pour les réponses car je me sent bien seul avec ces questions.

Ps: Je repasse demain car il y a pas le net ou je suis.

[oratof]

salut,

je n'ai pas acces a ta photo d'ou je suis, et je ne sais pas non plus ce qu'est un " retentor". désolé.
par contre, histoire de briser ton moment de solitude, je devine que le disque avec les dents est ton volant moteur.
si c'est le cas, ce n'est pas tres génant de le voir, meme si effectivement il ya un cache a l'origine.
il faut juste éviter qu'un gravier, ou autre corps étranger rentre par la ( c'est la ou est monté l'embrayage )!
si la "fenètre" qui permet de voir le volant moteur n'est pas orienté face au déplacement du véhicule, aucun soucis.
ce soir, je verrai ta photo... en espérant que qlqu'un d'autre te réponde avant !

bonne courage a toi en attendant.

[SiByLlIn]

Yep merci. Je pense que quand je serai au maroc je me ferai faire une plaque sur mesure, car tu verras ce soir en photo c'est pas super rassurant.

Merci en tous les cas de ta réponse.

@TTes

[oratof]

ce qui n'est pas rassurant surtout, c'est que c'est face au déplacement du camion, donc au projections des gravillons !
donc oui, il te faut la refermer cette fenètre, surtout si tu vas sur les routes marocaines ( grand veinard de bouger la bas... j'envie ta place meme si la tu es préocupé, c'est aussi cela le voyage ).
met une petite planche ou un carton rigide en attendant, tenu avec du fil de fer par les trous de fixations de la plaque, en attendant le maroc.

et ta fuite de boite, l'huile sort par la aussi ?
elle est importante ?
le retentor, c'est pas un joint spy par hazard ?

[oratof]

je viens de vérifier, le retentor, c'est bien un joint spy. mais suivant l'odeur de l'huile que tu perds, c'est ou le joint spy du villebrequin, ou celui de l'abre d'entrée de boite. identifie bien l'huile ( vas renifler un bidon d'huile de boite, ça sent pas du tout comme l'huile moteur ), achète le bon joint, fait remplir ta boite si nécéssaire la ou tu es, et attend le maroc pour changer ton joint spy, car ya dans les deux cas pas mal de taf.

bon voyage a toi

[SiByLlIn]

Salut, et merci.

Normalement je récupère le camion ce soir . Donc j espère qu ils sont capable d avoir changé la bonne pièce!!!!!

Oui je me disais bien que c 'était pas très rassurant de rouler avec cette pièce en moins. Je vais bricoler un truc demain pour boucher. Il me semble que je l aurai vue si elle y était pas quand j'ai traité le châssis .....

Bref merci l'ami. Pensé à toi sur la route