Pédale d'embrayage 508 collée au fond

[les rutapapous]

Salut tout le monde,

Nous voilà avec un soucis au niveau de l'embrayage.
Cet été il nous avait fait le coup, au moment partir la pédale d'embrayage qui reste collée au fond, obligé de la relever à la main...Du coup on a mis un coup de souflette dans le bocal de looked avec la purge du récepteur d'embrayage ouverte. Résultat : la pédale est revenue "normale" progressivement.
Depuis on a du roulé un peu moins de 2000 bornes. On a pas roulé depuis trois semaines, et tout à l'heure quand je vais pour le bouger la pédale qui s'est recollée..

Alors à votre avis je dois changer le récepteur??? Ou bien je refait le forfait "purge intégrale"?J'adopte la technique du flexible entre la purge de frein avant gauche et la purge du récepteur?
J'ai vu que si le récepteur était fatigué il y avait de grandes chances que l'émetteur le soit peu de temps aprés...
Bref nous voila avec pleins de questionnement malgrés avoir parcouru les différents topics sur le sujet..

Merci d'avance pour vos infos et vos bons tuyaux

[col1]

Salut de toute facon, c'est mieux de changer les deux en meme teùmps: emmeteur et recepteur d'embrayage ...

[-gaston-]

y'a aussi des kits de réparation, beaucoup moins chers

[les rutapapous]

Salut merci bien pour vos réponses!

Du coup gaston pour les kits de réparation tu trouves ça où? Chez Merco ou dans des boites qui font du PL comme AD,etc?
Et du coup si je dois changer l'emetteur et le récepteur ça se passe comment pour pas perdre de looked en démontant? Ou alors y'a pas le choix faut faire une purge générale aprés?
Désolé j'y connais rien en embrayage..D'ailleurs lors de la première panne y'avait un suintement au niveau du récepteur. Le récepteur c'est comme une sorte de vérin avec deux chambres et un joint au milieu?
Sinon le kit réparation est vraiment efficace sur la durée? Parce qu'on se tâte à remplacer par du neuf si c'est pas inabordable...
MERCI pour vos infos

[-gaston-]

tu fais une bonne purge après

je saurais pas te dire où trouver ça, j'en ai jamais acheté mais je pense plus en boite PL que chez merco

[les rutapapous]

toujours preneur d'infos et de conseils la tribe!

Merci d'avance

[les rutapapous]

Bon je me tourne encore vers vous!!!

J'ai changé émetteur et récepteur d'embrayage...Aprés une purge générale freins et récepteur d'embrayage, la pédale n'est pas revenue completement, elle bloque au niveau de la moitié de la course...J'ai utilisé quasiment de bouteilles de lookeed pour la purge..
Alors ma question est simple: ça vient d'où ce probleme? Faut que je purge encore avec 3 litres de lookeed???
Je me suis bien assuré qu'il n'y ai pas de bulles d'air dans le circuit, alors fait chier!!!!
Merci pour les conseils!!

[Oh_Marcello]

Salut, regarde voir un peu au niveau pédalier ( c'est à dire à l'axe qui tient la partie haute de la pédale ).
Des voitures récentes (toyota) ont été rappelées en usine because blocage pédale accélérateur.
Un truc con du genre joint qui est autour de l'axe supérieur qui tient la pédale.
Use et abuse du WD40 à cet endroit aussi.
Si ça suffit pas : un sandow (tendeur) pour remonter la pédale en permanence. Pas trop tendu, pas dans le champ des pieds, mais suffisant pour pas avoir ce léger trouble.
Bonnes fêtes!

[les rutapapous]

ha ok merci bien pour ta réponse!
J'avais jamais envisagé ça pour la cause du problème! Enfin ça m'étonnerait que ça soit ça vu que la pédale s'est collé deux fois au fond avant qu'on change émetteur-récepteur..Je vois pas pourquoi la pédale déconnerait subitement...Mais je croise les doigts!
Merci encore

[Oh_Marcello]

ou le ressort de rappel de la pédale qui fatigue. Je connais pas le mécanisme du 508.

[les rutapapous]

Aprés j'ai remarqué que la vis de purge du récepteur à un léger jeu si on la vis pas vraiment à fond fond fond...Du coup je sais pas si ça pourrait amener une bulle d'air dans le cylindre...