HELP: 4 et 5 qui patinent

[Farmy]

Salut à tous,
J'ai besoin de vos lumières. Je suis en roadtrip à travers l'Espagne, par les petites routes de montagne comme il se doit. Après une centaine de kms à grimper des côtes à 10 % ou plus, et une bonne descente de 800 m d'altitude, au frein moteur, à enquiller 3ème, 2ème à chaque virage, voilà que la 4 et la 5 se mettent à patiner!
Je soupçonne un problème d'embrayage, sauf que ça me surprend de ne pas avoir ce problème en 1,2 ou 3, alors que mes 3 tonnes devraient être plus exigeantes?
L'un ou l'une d'entre vous a-t-il de quoi éclairer ma lanterne ?
Passe que j'ai encore bien 3000 bornes à faire!
Merci d'avance !

[ADB06]

Salut, Oui ton embrayage commence à mourir.

[Farmy]

Salut, Oui ton embrayage commence à mourir.

Merci ADB06. Et donc, quelle espérance de vie, et je me pose pour y remédier, ou j'ai une alternative !

[STF]

Malheureusement, à part rester sur du plat en restant cool, il n'y a pas tellement d'autres solutions..
L'avantage, c'est que ça ne devrait pas être trop compliqué de trouver un mécano qui sache te faire ça, ça pourrait même te coûter moins cher qu'en France

[ADB06]

Les symptômes vont s'aggraver puis tu vas patiner sur toutes les vitesses jusqu'à ne plus pouvoir avancer.
Après combien de temps peut encore durer ton embrayage ? Aucune idée ! Ménage le un maximum évite de le faire patiner, c'est la seul chose que tu peux faire avant sont changement.

Tiens nous au courant, bon courage !

[Farmy]

Merci pour vos commentaires.
Dans le doute et par précaution, je me suis posé dans un camping (eh oui, pas de spot en plein milieu de la pampa pour une fois! Mais bon il fait 30 degrés et y'a une piscine...)
J'ai pris rdv dans un petit garage PL qui m'a commandé le kit d'embrayage en Sachs et devrait pouvoir me le changer demain. Je serai plus rassuré pour descendre des montagnes, quand on connaît la puissance de freinage d'un T1. Et puis de toute façon il faudra faire la route dans l'autre sens un jour ou l'autre...