l406d pédale normale-passage vitesse impossible

l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar romainetcie » 01 PMvLun, 11 Mar 2013 14:44:14 +000044Lundi 2009 040240

bonjour à tous,
je poste ici de la part d'un ami qui à un vieux 406 d de 1970, et qui depuis la semaine dernière, ne peut plus passer les vitesses.
Il est parti un matin tranquillou et au fur à mesure de la route, les vitesse sont devenus de plus en plus dur à passer, il à quand même réussi à aller à son stage de récupération de point :D , mais le soir, impossible de passer les vitesses, j'ai donc dut le remorquer avec mon t4, sacré expérience, il avait jamais monté les cotes aussi vite et sans casque antibruit en plus :mrgreen: ...
Arrivé à bon port, j'ai regardé vite fait, et les premières constatations sont que déjà c'est un embrayage mécanique, et ensuite que la pédale est restée en haut, qu'elle est toujours aussi dur qu'avant. Je pense qu'on va être obligé de tomber la boite mais j'aimerais avoir votre avis sur les causes possibles.
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar oratof » 01 AMvJeu, 21 Mar 2013 11:14:39 +000014Jeudi 2009 041140

Bonjour,
avant de tomber la boite, je regarderai aussi du coté des tringleries de commande de boite, et de l'action de la pédale d'embrayage sur la bielle de commande sur le carter d'embrayage.
si cela c'est fait progressivement, c'est peut etre un palier de tringlerie qui ce fait la mal ou une butée de cable d'embrayayge qui c'est tordu progressivement.

bonne recherche.

tu peusx aussi tester le double débrayage pour voir si le passage des vitesses reste aussi compliqué.
une démocratie sans vote blanc est une hypocrisie
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar romainetcie » 01 PMvLun, 25 Mar 2013 19:46:26 +000046Lundi 2009 040740

Merci Oratof pour ta réponse,
on a démonté la boite aujourd'hui, très facile même pour des débutants, vraiment pas lourd,
on a démonté ensuite l'embrayage, et voilà
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on voudrait savoir s 'il est possible de changer uniquement le disque, car impossible de trouver le kit sur le net... comment vérifier que la cage d'embrayage et les ressorts à diaphragme sont en assez bon état pour rester.
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar CHOUPE » 01 PMvLun, 25 Mar 2013 21:25:56 +000025Lundi 2009 040940

Salut pour le disque jcrois que tu peu le faire regarnir jai le meme probleme que pour le 406 c est vraiment dur a demonter l embrayage ou il sufi de bien reperer?
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar CHOUPE » 01 PMvLun, 25 Mar 2013 21:26:24 +000026Lundi 2009 040940

Salut pour le disque jcrois que tu peu le faire regarnir jai le meme probleme que pour le 406 c est vraiment dur a demonter l embrayage ou il sufi de bien reperer?
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar 5hoko » 01 PMvLun, 25 Mar 2013 22:07:20 +000007Lundi 2009 041040

je te conseillerais d'aller voir la AD le plus porhce de chez toi il vont te le regarnir ;)
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar tipierre » 01 PMvLun, 25 Mar 2013 22:58:03 +000058Lundi 2009 041040

Nan mais là le disque il est éclaté...
Même pas une question de garniture, y'a plus de cage, ni de ressorts. :roll:

Vu l'état du plateau, le diaphragme est aussi à changer.

Si tu donnes ton numéro de série je devrais pouvoir te trouver un kit complet.

Dans quel état est le volant moteur?
Si vous n'avez besoin de rien, demandez moi.
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Re: l406d pédale normale-passage vitesse impossible

Messagepar romainetcie » 01 AMvMar, 26 Mar 2013 00:07:27 +000007Mardi 2009 041240

Merci pour les réponses,
Pour choupe la boite et l'embrayage sont faciles à démonter, faut tout de même des notions de mécanique, vaut mieux que tu t'entoures de quelqu’un qui s'y connait un peu.
Ici comme le dit tipierre, le disque est mort de chez mort :shock: .
Après la cage j'étais pas sur car la surface de contact est pas en trop mauvaise état, concernant l'autre coté, le volant moteur, je vais prendre des photos, mais il a moins morflé que de ce coté. Concernant les référence,
numéro de série : 30912513052657
Voilà si t'as Tipierre, ça nous intéresse.
Pour info, un disque d'embrayage quand c'est entier avec ses ressorts:
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