Boîte semi-auto: kézaco?

[Loubi]

On guettait une annonce d'un charmant 208D (T1) quand soudain, mon sang ne fit qu'un tour: "boîte semi-auto" qu'y a de marqué sur l'annonce!! Mais quelle est cette diablerie?
Je ne trouve des informations qu'ici même, et nul part ailleurs.

De ce que j'en sais, y'a deux grandes famille des boîte auto: les robotisés, et celles avec les pignons coniques (enfin jcrois).
Mais en 91, on savait déjà faire des coniques ? Pour moi de cette époque, c'était que des "robotisés", et c'est dla daube je crois. Mais alors semi-auto, ça me parle pas.
En plus, sur un bestiau d'au moins deux tonnes, je me serai attendu à mieux gérer le couple de moi-même que de par cette sorcellerie.

Bref, je suis perdu. Je fais du chichi ? La boite est fiable ? Ça reste un bon plan malgré tout à un prix raisonnable ?

[Loubi]

Ok donc en insitant un peu sur la recherche, c'est ce qu'on appelle une boîte séquentielle, donc c'est pas une boite auto avec le convertisseur plein d'huile si je ne me trompe pas.
La vendeuse me dit qu'il ne faut pas la vidanger mais simplement checker le niveau d'huile et en remettre si besoin tout les ans.

[STF]

J'avais testé un Sprinter qui en était équipé, tu peux soit laisser faire la boite toute seule (de mémoire) soit passer toi même les vitesses dans un sens où dans l'autre en déplaçant le levier sur le coté.
Perso, j'ai peur pour la fiabilité de ces boites dans le temps

[etoile80]

salut, serait ce un ex- véhicule de la poste Allemande ? avec une commande a boutons poussoir
sinon les boites auto sont très fiables a condition de respecter les entretien (ou pas-2 écoles)
perso j'ai un 316CDI de 175cv(maison) avec une boite robotisée 6 rapports et je ne changerais pour rien au monde

[STF]

Non, moi c'était un ex-armée suisse, et un ex municipal suisse aussi, et je ne sais plus pour le bouton poussoir.. de mémoire c'était des modèles 4 vitesses, sur des 312 (les 2) ça a dû évoluer pour arriver jusqu'au tiens