Yo, je me permet de deterrer un peu ce topic, j'ai un peu exactement les memes symptomes: kit embrayage neuf, posé correctement, et bruit, tres peu fréquent auparavant quand tout etait vieux..systématique maintenant.
Le volant moteur (classique) a egalement été déposé pour changer le spi derriere mais là aussi il y a peu de risque de se chier au remontage..tout a été serré comifo, meme le plateau de pression a été serré a la dynamo..
Bref, tout le monde dit "moi aussi ca m'arrive" mais personne ne dit s'il l'as résolu et le pourquoi du comment..avis a la populasse!