L407D de 1980 : chauffe arbre de transmission

L407D de 1980 : chauffe arbre de transmission

Messagepar yffic60 » 01 PMvVen, 10 Juin 2016 21:40:44 +000040Vendredi 2009 040940

Bonsoir à Tous
J'ai constaté que mon arbre de transmission chauffait légérement au niveau du palier intermédiaire.
Est ce normal :?:
Le roulement du palier serait il "malade" :?:
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Re: L407D de 1980 : chauffe arbre de transmission

Messagepar thoms » 01 PMvVen, 10 Juin 2016 21:55:20 +000055Vendredi 2009 040940

Bienvenue au club :roll:

Comment t'as pu constater ça ? il fume après avoir fait un tour ? ou t'es allé vérifier le tien suite à mon topic ?

J'ai pas de réponse, mais merco te dirait :
"Achète un arbre neuf :mrgreen: "

ça se trouve c'est normal, c'est qu'il subit énormément de contraintes le p'ti palier :?:
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Re: L407D de 1980 : chauffe arbre de transmission

Messagepar yffic60 » 01 PMvVen, 10 Juin 2016 22:07:54 +000007Vendredi 2009 041040

Non mais je passe plus de temps sous mon camion qu'au volant :lol:

Je dois passer le CT la semaine prochaine, donc je suis aller faire une dizaine de Km pour dérouiller les tembours de frein et en revenant j'ai graissé la coulisse d'arbre de transmission, bien sure j'ai posé la main sur l'arbre au niveau du palier et j'ai constaté qu'il était bien tiéde :o

Je pense que je vais devoir déposer ce palier pour vérifier son roulement, de toute façon si je ne le fais pas je n'aurais pas l'esprit tranquil ;)
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Re: L407D de 1980 : chauffe arbre de transmission

Messagepar yffic60 » 01 PMvSam, 11 Juin 2016 13:24:25 +000024Samedi 2009 040140

Bonjour à Tous
Bon j'ai désaccouplé mon arbre de transmission au niveau du palier en prenant garde de ne pas déboiter la coulisse :D
J'ai déboulonné le palier du chassis de façon à pouvoir faire tourner le palier sur l'arbre.

Constat : le roulement n'a pas de point dur et tourne correctement mais est sec :(
il ne doit plus rester beaucoup de graisse :!:
en tortillant le palier dans tous les sens, je constate que les caoutchoucs antivibration sont tout craquelés :o même fendus
alors qu'on ne voyait rien quand le palier était fixé au chassis.

En attendant j'ai démonter le plateau d'entrainement, le circlips, une des protections du roulement, bourrer au mieux le roulemnt de graisse et tout remonté.
Je vais devoir commander un palier neuf
est ce que quelqu'un a la référence.
Merci d'avance.
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