Boite de vitesse 208D ( Résolu)

[JahSon]

Salut a tous !

Alors je sais qu'il y a deja pas mal de topic la dessus, mais j'ai quand même des petites question

- ma boite est une 711.113 G1/18/5.4 donc d’après la doc technique je doit mettre de l'huile ATF ( et pas de la SAE80w en passant que signifie SAE ? aucun garagiste na put me renseigné la dessus.. ) capacité du carter 2.3L on est dacord la dessus ?

-Ma 2nd craque de temps en temps, ca serait la synchro qui est fatigué .. en même temps c'est pas de l'huile ATF qu'il y a dans la BV ( huile jaune ) si je vidange ca lui fera du bien mais ca pourrait pas réglé le pb ? elle craque surtout quand le moteur et pas chaud.

- dernière question :

Quand je touche un peu, ca branle pas mal, ca me parait pas normal et c'est justement la tige de commande ( ca s'appel comme ca hein ?) de la 2nd.. je peut resserrer le bordel ( pas comme un bœuf mais que ca bouge pas de 5mm quand j'y touche ! ) ou il y a une pièce a changer pour pas que ca bouge ?
J'ai vu aussi qu'il y a des cotes précise pour régler c'est levier de commande ca peut joué sur ce craquement ?

C'est fou parce-que j'ai plus confiance dans ce forum que dans les garagiste ou magasin de pièce auto, j'ai l'impression qu'il ce pose pas de question, il te vende leurs produit et cherche pas plus loin

Voila, merci pour votre aide !

[tipierre]

Huile de BV et silent-bloc de tringlerie sont des sujets traités maintes fois sur le forum.
Tu peux utiliser la fonction recherche.

[JahSon]

Huile de BV et silent-bloc de tringlerie sont des sujets traités maintes fois sur le forum.
Tu peux utiliser la fonction recherche.

Oui Tipierre je sais bien que ya deja des topic sur l'huile de boite, c'est juste une confirmation que je demande pour l'huile.
Les question importante sont dessous en rapport avec la photo, j'ai pas trouvé de sujet la dessus, et chaque problème est spécifique donc bon ... je veut pas faire des conneries et je préfére discuter avec des gens pour mieux comprendre plutôt que lire des tonnes de donné ( ce que j'ai fait, j'ai les rtd topic ect.. ) et raté une nuance qui change tout.

voila

[Oh_Marcello]

salut,
l'huile pour ta boîte, c'est comme le Port-Salut : c'est écrit dessus.
Il y a une inscription frappée à froid sur le côté, vers le bouchon de remplissage.
prends une bonne photo et mets-la en ligne.
Après tu connaîtras la vérité.

Ensuite, sur l'image que tu as mise, là, on voit clairement qu'il manque le joint silicone qui fait la jonction entre la biellette et la tringle, donc inconfortable pour toi et pour ta BV et ta tringlerie.

c'est ça:

ça coûte pas cher et ça se remplace quand c'est usé.

enfin, surtout ne touche pas au réglage, car au vu de tes comm's tu n'y connais pas grand'chose et si tu dérègles ça, t'es parti pour un cortège de désagréments.

et google est ton ami:
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unit ... /huile.pdf

[JahSon]

Yes Marcello, merci de ta reponse ! pour l'huile je sais que c'est de l'ATF, mais j'ai pas pu m’empêchè de demander confirmation, pas envie de déconné, maintenant je suis confiant !

Hum ok il manque le joint en caoutchou alors je vais trouver ca merci !

Pour les réglages il faut que je mesure, parce-que le garagiste quand je lui est montré que c’était dé-serré il resserré a l’œil donc a mon avis, c'est pas bon..

[JahSon]

Bon alors j'ai tout "bien" nettoyer, faut que je remplace les joint caoutchouc en effet. Je passe a mercedes cet aprem.

Bon vous l'avez compris, j'y connait casi rien en mécanique, mais je m'interresse et j'en apprend tout les jours avec ce camion donc :

Quelque question : ca c'est le boitier du levier de vitesse qui doit être graissé c'est bien ca ?


C'est quoi ce truc ?? j'ai pas osé le retiré, mais ya un bout qui ce détache..


Ca aussi simple curiosité quelle est cette pièce et son rôle ?


Et toute les référence sur les pièce que j'ai trouver jusqu'ici sur le camion, commencer par "601" le modelè du moteur, sur la boite par contre ca commence par "602" ? pas la boite d'origine ? :


Voila.. désoler si je pose des question qui paraisse con, mais je suis curieux de nature et j'aime bien comprendre le pourquoi du comment...

[JahSon]

Yep ! Bon bin problème "réglé", les caoutchouc changer et la vidange faite, tout va pour le mieux ! Bien content, a part les 15e de port que j'ai cracher pour avoir mes 10euros de pièces ..
c'est la vie
aller bonne route a tous !

[Raime]

Salut, sur l'avant dernière photo c'est ton récepteur d'embrayage

[JahSon]

Salut, sur l'avant dernière photo c'est ton récepteur d'embrayage

Yes ! Merci de ta réponse c'est cool je me coucherai moins con grace a toi !

[Yoo Dah]

Salut,

je déterre ce post pour donner les références chez merco des ptit silents blocs de tringlerie pour une boite 5vitesses de 207d (accouplée à un moulin om616)
côté boite de vitesse: MER A 115 992 02 10,
coté boitier de levier de vitesse: MER A 210 992 00 10.

Aïoli!