410D 1989 BOITE A VITESSE BLOQUÉE

[Arno TNK]

Bonjour. Sur un 410, au demarage, j ai la boite qui s est bloké au bout de 500 metres arrivé au premier feu rouge en 4 eme. Impossible de bouger le levier, le moteur tourne en appuyant sur l embrayage mais les roues sont bloquees. Enplus le depaneur a tirer le camion pour le mettre sur la depaneuse et a fait sauter la tringlerie de la 4eme 5eme.
Je sui bloké en espagne c un peu la merde pas d argent si vous avez des pistes c cool merci

[rsgqkweekkk]

Salut, c'est un sujet qui a été traité maintes et maintes fois.
Deja ce tuto devrait t'aider,
viewtopic.php?f=92&t=28676

sinon pense a utiliser la fonction recherche de la section méca, tu trouvera la reponse t'inquiete

[Arno TNK]

Ca vient pas des caoutchou c'est vraimentla boite ki est bloké au niveau des paliers. Est xe que normalement, les paliers peuvent bouger pour xhanger de rapport en les actionnant au niveau dela boite. Il me semble ke oui mais la ca bouge pas.

[Arno TNK]

Les caoutchou sont bient en place la bielette a sauté a coz du depaneur ki a forcé en tirant le camion

[Arno TNK]

Ca serait tellement bien que ca soit les caoutchou... Quelq un a une idee pour debloker une boite de vitesse..

Jai ouvert le carter de boite en me disant que c mes fourchette.Ki avaient sauté mais apperement c pas ca.. Caa vient ptete de synchro ou de la fourchette 1 m ar ki est pas accessible. Je connai pas plus ke ca..

Un coup de main serait bienvenu

Merci

[Raime]

Salut, ça va surement pas te plaire mais tu peux chercher une autre boite, c'est arrivé sur le 310 d'un pote, bloqué en 4 enfin presque, seul la 4eme engrené, pas d'autres rapport dispo, après dépose de la boite, il s'est avéré qu'elle était morte.
Tout avait l'air en place, rien de spécial a la vidange et pourtant aucune autre vitesse ne pouvait entrainé l'arbre de transmission.
Je crois que j'avais fait un rapide sujet a l’époque.
Une boite de ce type te coutera moins cher en occase que si tu envisage une réparation, on en avait chopé une a 50e c'est dire.

Après je ne suis pas devant le camion, et encore moins dans ta boite mais j'ai peu d'espoir.
@+

[Raime]

Re, j'ai retrouve le sujet, dommage les photos ne s'affichent plus...
viewtopic.php?f=87&t=25370&p=364215&hilit=boite+310d#p364215

J’espère pour toi que j'ai tort

[Oh_Marcello]

Les caoutchou sont bient en place la bielette a sauté a coz du depaneur ki a forcé en tirant le camion

c'est pas un dépanneur c'est un enfoiré...
trop tard, mais il aurait fallu que tu sois au volant pendant le dépannage
tu aurais du appuyer sur l'embrayage pendant qu'il tirait pour mettre sur la remorque
un vrai salopiot

[mickmick]

Marcello, l'embrayage c'est côté moteur -boite et pas roue-boite.
Penses-tu que d'appuyer sur l'embrayage aurait changé qq chose ?

Selon assurance, faire rappatrier le véhicule ou contentieux sur place (mais là c'est chaud)

[Arno TNK]

Merci pour vos reponses j'ai trouvé une boite en super etat a 350euro... je vai la chercher lundi jai du laissé le camion en espagne ....

on a ouvert le carter boite pour voir les fourchette je les ai remi en place mais toujours pas de reponse....

cet enfoiré de mecano m'as tout niké ué... il a fallu enlevé le demi arbre d'une roue arriere pour le remorquer (par un autre remorqueur). ca permet de desolidariser le pont arriere de la boite. c'est toujours bon a savoir

[Arno TNK]

j'ai lu le sujet pour le 310d bloqué en 4eme. c'est un peu le même soucis sauf que, au niveau de la boite les rapport ne passe même pas moteur eteind. les biellettes ne bougent pas du tout impossible de bouger quoi que ce soit dans ce bordel...

J’espère ne pas avoir a changer l'embrayage aussi ....

Quand je démarre le moteur il faut le faire avec la pédale d'embrayage enfoncé et quand je la lache, le moteur force (et cale).. ça voudrait dire que l'embrayage fonctionne puisqu'il tire sur le moteur quand meme ?

On avait pensé a un problème de liquide d'embrayage au départ c'est la première chose qu'on a fait, c'est purger le système d'embrayage (et des freins au passage).

Du coup je vais changer la boite moi même mais j'ai jamais fait ce genre de chose. j'ai la revue technique ca a pas l'air bien folichon... si vous avez 2 3 conseils je suis quand meme preneur !

Merci

[Arno TNK]

Salut, c'est un sujet qui a été traité maintes et maintes fois.
Deja ce tuto devrait t'aider,
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sinon pense a utiliser la fonction recherche de la section méca, tu trouvera la reponse t'inquiete

je suis le 1 cas sur 10 qui n'est pas dans ce cas ... malheuresement

[Arno TNK]

Boite a vitesse changée !! je l'ai acheté 350e avec 108e de frais de port avec la Fedex. j'en ai eu pour 4 jours de galère intensive ! pas facile de soulever le boite avec les bras sous le camion en mettant les cales avec les genoux.... mais ca s'est bien passé mis a part que j'ai cassé le pot en faisant basculer le moteur (un peu trop) pour accéder à la vis du haut du carter d'embrayage (1/2 journée pour enlever ce p***** de boulon).

Verdict : j'ai pu débloquer l'ancienne boite c’était bien une fourchette qui avait sautée et la boite était resté en 4eme mais cet enc**** de dépanneur qui a forcé dessus comme un bourrin m'a éclaté 3 dents sur un pignon de l'arbre primaire et une autre sur un autre pignon de l'arbre secondaire (je pense pas les avoir fait sauté avec le camion a l’arrêt).

Si quelqu'un à une boite a vitesse morte ou je pourrait récupérer les pignons çà serait cool.

Du coup nouvelle boite, c'est une boite longue, ca change un peu la conduite... la camion chauffe plus qu'avant les montée obligent à rétrograder parfois en 3eme ! après je roule en échappement libre donc ça doit joué ça aussi je pense.

Peace