l'embrayage est- il mort ???407 d urgent

[damskore]

suite a un petit voyage en Suisse deux problèmes ce sont posés:

D'abord au moment de repartir la pédale d'embrayage restait en bas connaissant un peut le système on a tenté une purge du circuit sans résultat j'avais un émetteur neuf je l'ai donc installé re-purge et la sa marche du coup on part !!!!ouaiiii.

Après 1 ou 2 km je m'aperçois qu'en deuxieme le moteur s'emballe plus vite que le camion n'avance et en troisièmme meme galère meme pas la peine d'éssayer s'il n'y a pas une descente jusqu'au moment ou meme en première on commence par ne plus trop avancé pour en arriver au point de resté sur place et de passer les vitesses moteur démarrer et sans embrayer et évidemment toujours sans avancer!!!

Je pense donc que l'embrayage est mort sachant que la pédale est toujours normale et vous qu'en pensez-vous

Merci d'avance pour vos réponses

[oratof]

Bonjour,
ça fait effcetivement penser a un embrayage qui n'embraye plus, ou une fuite d'huile qui lubrifie les disques...
ce qui m'étonne le plus, c'est que ça parait rapide comme évolution.
lorsqu'un embrayage arrive en fin de vie, tu commences a le sentir décrocher sur les rapport les plus long.
et plus il décroche, plus il chauffe et plus le phénomène s'accentue.
essaie de nouveau a froid voir si ça réagit pareil !?!
je connais pas ton moteur, mais tu dois avoir une trappe de visite en partie inférieure du carter d'embrayage qui te permet de voir le mécanisme, et si c'est gras ou sec la dedans.
la fourchette de commande revient bien en position embrayée lorsque la pédale est relachée ?
quand tu passes les rapports a l'arret sans débrayer, t'as aucun craquement de boite ?
bonne recherche

[damskore]

Je pense que sa evolué très vite parcqu'on a dut monté 2 col et au départ sa décrochait gentillement jusqu'a se que la 3eme ne serve plus a rien puis la 2 puis la première.et la c'est un peu chaud de regarder car le camion est sur un parking assez loin je doit y monter debut de semaine pour voir tout sa!!!merci en tous cas et si tu vois autre chose hésite pas je peu me connecter jusque dimanche!!!

[damskore]

Et aucun craquement quand je passe les vitesses

[-gaston-]

tout les symptômes d'un disque HS

[damskore]

Du coup quel sont tes conseil,changer juste le disque ou mécanisme avec??

[oratof]

tu changes le disque et la butée d'embrayage... pour le mécanisme, c'est suivant l'état de la zone ou la butée vient s'appuyer et les guides qui permettent au mécanisme d'embrayage de coulisser et la longueur a vide des ressorts de rappel.
comme c'est pas ta butée qui est HS, elle a pas du faire mal au mécanisme... normalement tu dois pouvoir le conserver, mais tu aura la reponse au démontage.
par contre, si c'est le disque qui est hs, il te faut vérifier l'état de surface de la zone ou il se colle sur le volant moteur.
bon courage pour la logistique de ta réparation si le camion est sur parking.
donne des nouvelles !

[-gaston-]

dans les faits acheter le disque + la butée reviens souvent au prix du kit complet...

[damskore]

Merci a vous je pensais changer le tout pendant que c'est ouvert car c'est vrai que niveau prix sa fait pas grand chose!!!j'essaierais de donner des nouvelles quand je trouverais une connexion mais la logistique sur un parking m'affole pas trop j'ai déja fait la meme chose l'année dernière sur un autre 407.
avec 2 avis de plus je suis au moins sur que c'est l'embrayage comme je pensai,j'ai maintenant plus de stress au niveau des mauvaises surprises au démontage.

d'ailleurs si quelqu'un est dans le coin de Morteau début de semaine prochaine sa pourrait peut etre etre un plus

Un grand merci a vous!!!!!!!!!