capacité du carter de pont 608 ???

[atiseo]

salut à tous,
j'ai une énigme que je n'arrive pas a résoudre.
après avoir nettoyer les freins arrière et remonter l'ensemble ,demi arbre,ect...
voila le moment de remettre de l'huile dans le pont.
je regarde la doc tec et là, pour un 608 D de 1974 la quantité d'huile indiquée est 3.25 L.
bizarrement arrivé à 1.70 L le carter est plein ????
quelqu'un aurait il une idée du pourquoi du comment...
merci pour vos réponses

[contrabajo]

Il devait rester 1,55 L dans le pont !

[atiseo]

j'ai vidangé l’intégralité

[contrabajo]

Alors je peux pas t'aider !

[atiseo]

au remontage j'ai mis un peu de graisse sur le demi arbre.
est-ce que l'huile de pont graisse les roulements coniques des moyeux ?
au quel cas la graisse empêcherait elle l'huile de partir jusqu'au moyeux?
merci

[atiseo]

personne n'a une petite idée ?

[Raime]

Salut, il y a qu'un seul type de pont sur ces modèles ?
Je demande parce que sur le 609( par ex. ) il y a plusieurs types de pont, les contenance vont de 1,8l a 3,4l.
Effectivement l'huile lubrifie les roulements coniques, je pense pas que la graisse empêche l'huile de couler jusque là, a moins d'avoir blinder, mais j'y crois moyen et j'ai pas assez d’expérience pour te confirmer le contraire, attend d'autres avis ou confirmations.

[Raoul à vélo]

c'est possible de faire tourner les roues à la main ? histoire de faire tourner les engrenages, au cas où (ça me parait peu probable) la graisse gènerait, et voir si tu peux rajouter de l'huile

mais l'intuition de Raime me semble plus crédible ! voire depuis 1974 il a pu être changé ce pont. Un HL1/2 au lieu d'un 1/4 ou 2/2 selon la série précise de ton camion.

[loiseleur]

L608D ou LP608D ?

[-gaston-]

ou as tu trouvé l'info des 3 litres et des brouettes ?

commence par relever le type de ton pont

[atiseo]

salut
merci pour vos réponses.
du coup le camion c'est un l 608 DC de 1974 . c'est un ancien camion de pompier (atelier mécanique)
le camion a 40000 km j'ai le carnet d'entretien où c'est écrit qu'une vidange de pont a été faite et trois litres d'huile ont été mis. sur l’étude technique qu'on ma donné aussi c'est 3.25 l pour un HL 1/4.
c'est vraiment chelou.
la seule explication possible pour moi c'est que le pont est été changé entre les pompiers et moi par un pont de 508.
mais pourquoi, il a pas de bornes???