UN 409 un peu court

[sarh44]

genre ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

[tipierre]

Boite longue mais 'tain ce qu'elle est chère...

[Maneek]

Bon le mec qui vend le 410, ne répond pas du coup je vais laisser ça de côté pour le moment.

Pensez-vous qu'il y a un réel intérêt à passer en boîte longue?

[rsgqkweekkk]

Pensez-vous qu'il y a un réel intérêt à passer en boîte longue?

c'est maintenant que tu te pose cette question?

Par contre, juste une hypothese, si tu peux faire ca sans gros frais pourquoi ne pas essayer de grimper des roues en 16 pour tricher sur la demultiplication?
Perso ca me semble pas tres tres "mecanique" mais apparament y a quelques membres du forum qui l'ont fait et semblent assez satisfait...

Ciao!

[Maneek]

Lol, non ça fait un moment que j'y réfléchi (ça me paraissait une bonne idée, perso), mais vu que j'y connais rien en mécanique, j'essaie de me renseigner un maximum, et ce qui m'arrive souvent quand "je me renseigne trop", je me retrouve avec pleins d'avis, tous différents pour la plupart et du coup je ne sais plus quoi faire...

Donc pour le moment, je vais retourner à mon aménagement qui n'est toujours pas fini et après j'ai la carrosserie qui m'attend, car je l'avais refaite l'été dernier mais comme c’était une première il y a certains endroits où ça n'a pas bien tenu si on peut dire. C'est surtout que la rouille est réapparue la s....... . En attendant ben on roulera doucement .

Une dernière question a propos de cette histoire de rapports courts ou longs, en conduite c'est mieux de pousser les rapports ou au contraire essayer de ne pas trop faire hurler le moteur entre 2 rapports??? Sachant qu'en cinquième à 90Km/h on entend beaucoup beaucoup le moteur. Histoire de ne pas bousiller mon moteur prématurément.

[Maneek]

Salut la tribu, me revoilà avec mes histoires de boîte courte ( je sais je suis têtu...). Alors j'ai trouvé une boîte longue de réf G1/18-5/4,7 elle vient d'un 310d. J'ai également trouvé (non sans mal) quelqu'un pour me la monter. Cette personne très sympathique m'a dit qu'il était mieux de changer la butée d'embrayage en même temps. Vu que mon kit l'embrayage n'est plus tout jeune, je me suis dit autant en profiter pour tout changer. Du coup j'ai appelé un vendeur de pièces détachées, j'ai contacté Mercedes un kit va chez eux chercher entre 333 et 350€ ( et bizarrement c'est Mercedes le moins cher...). Ensuite je suis aller sur webdealauto, beaucoup moins cher en moyenne 120€:-), mais ils ont 3 kits différents de marque Sachs pour mon 409d. Du coup je me demandais est ce que ces kits sont d'aussi bonne qualité que ceux proposés par Mercedes et lequel choisir??? Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne... C'est URGENT car la personne peut prendre le camion au plustard vendredi après ça se complique au niveau de sa disponibilité.

Ps: je n'arrive pas à mettre le lien de webdealauto parce que je suis sur mon téléphone et je ne trouve pas le copier-coller, dsl. Le camion est 409dc37 de 1984.

[Maneek]

Ça y est, j'ai trouvé le copier-coller .

http://www.webdealauto.com/fr/kit-d-emb ... e.asc.html

Si vous pouviez me dire lequel choisir, vous m'aideriez beaucoup. C'EST TRÈS URGENT IL ME FAUT LA PIÈCE AVANT JEUDI. Merci de votre compréhension.

[tipierre]

Oublies la commande sur webdealauto, tu ne l'auras jamais dans les temps.

[Maneek]

Merci Tipierre. C'est quand même dommage parce que l'économie n'était pas négligeable ms bon tampis. Si non les pièces de se site sont de bonne qualité?

[Maneek]

Salut salut encore moi

Bon la boite est changée...............trop trop de changement, j'ai pas encore fait beaucoup de route (suspension de permis oblige ) mais le peu que j'ai fait s’avère très concluant.

Premières impressions: j'ai une première , le camion monte à 90 en quatrième en faisant moins de bruit qu'en cinquième avant. En cinquième nickel, je peux communiquer avec la personne qui est à mes cotés quel changement .
Avoir maintenant au niveau des consommations, mais je suis déjà pleinement satisfait au niveau du bruit, en plus ça doit soulager le moteur il n'est plus entrain de mouliner comme un malade...

Bon maintenant il ne reste plus qu'à dégripper les freins avant et le pépère est bon pour reprendre la route.

Je n'ai pas changé le kit d'embrayage à cause du budget mais le super mecano m'a dit qu'il était en bon état donc pas besoin de le changer pour le moment (soulagement).

Merci à toi Tipierre pour tes conseilles de très très bonne qualité et à tous les autres pour vos avis éclairés.