[RESOLU] Pb pression de pedale d'embrayage

[xibou307]

salut! alors voila, quand je démarre mon 307 a froid, ben il veut pas passer ni la 1ere, ni la 2eme (c'est balo pour une boite 4 d'avoir que 2 vitesses )... du coup, jsuis obligée de démarrer en 3eme, et rétrograder plus tard (genre 10min après quoi)... mais quand il est bien chaud, pas de probleme, il passe les vitesses nickel. ah et pis aussi, j'ai l'impression que je dois forcer plus qu'avant pour passer les vitesses, et pis défois, ca craque beaucoup au passage. Enfin, du coup, j'voulais savoir si quelqu'un savait ce que ca pouvais etre...
et pis tant que j'en profite, a froid toujours, quand je suis au ralenti, ben il vibre comme un tank!!! alors bon, mon n'amoureu a changer certains silent block, mais pfuff, ca change rien. du coup, au feu rouge, ben je laisse mon pied légerement sur l'accélérateur et il vibre plus, mais c'est pas une solution durable ca... alors il a quoi mon Tyco docteur

[-gaston-]

salut,

pour la boite, l'as tu vidangée?

pour les vibrations, augmente un poil le ralenti et ça devrait aller mieux!

@+ et courage

[xibou307]

ben je t'avourais que non, j'ai pas fait de vidange de la boite (ca fait 6 mois j'ai mon camion, et je ne sais meme pas si j'ai la date de la derniere de l'ancien proprio)... mais jvais chercher ca, quand ca pleuvera plus!
sinon, jvais poser une question debile (mais jsuis blonde hein alors c'est pas de ma faute ), mais pour regler mon ralenti, jfai comment? faut juste jouer avec l'espece de clef sur le tableau de bord?

[-gaston-]

pour l'espèce de clé sur le TDB, je sais pas j'ai jamais vu un merco en vrai

ça se règle plutôt à la pompe à injection... il faut régler la butée de la "manette" d'accélérateur sur la pompe...
ça te parle?

et pour la boite c'est une règle d'or pour moi : quand on achète un véhicule et que le proprio est pas mécano, on vidange d'office la boite...
ç'est parfois chiant à faire mais c'est un bon investissement si on veut qu'elle dure...

[xibou307]

bon jvais me plonger la dedans, merci gaston. j'avoue que j'ai pas fait gaffe depuis que je l'ai acheter, mais le temps passe ! enfin, l'ancien proprio était mecano, donc c'est pour ca que j'ai pas fait attention non plus. mais on m'y reprendra plus a laisser trainer l'entretien et les problemes de meca...

[MERCODAIX]

salut
pour le ralenti, après avoir jouer avec la clef sur le tableau de bord comme tu dis,tu as tes biellettes qu'il y entre la pédale et ton cache culbuteur, tu enlève ton cache moteur et tu verra cette longue tige, de chaque coté de cette tige tu as des petits contre écrou de 8, tu les devises, tu sort la biellette de sont axe et tu la dévisse, si ton ralenti est encore trop bas tu fais pareil de l'autre coté.
A FAIRE:
une clé allen de 14.
la vidange de ta boite, huile DEXRON(huile rouge de DA),
ton moteur + les trois filtres ou deux si tu as le filtre a bain d'huile(a nettoyé)
ton pont, huile hyoïde 80/90
sa va te couté si tu le fait toi dans les 50€, si tu casse ta boite ou le pont €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€.
a+

[zbouledragon]

Elle dit quoi la pedale d'enbrayage ?
Molle ?
Dur ?
Beaucoup de garde ?
Niveau dans le bocal ?
Etat du recepteur ?

[xibou307]

bon alors me voila en galere : je suis en train de voir ce p* de pb de boite. du coup, j'aurais savoir ou est-ce que je peux voir le niveau d'huile de boite et comment, grosso modo je fais pour la vidange... est-ce que le fait de rajouter juste de l'huile (si y'en a pas assez) me permettrait de faire les 150km pour rentrer chez moi?

[xibou307]

et pis j'ai une autre question, pour faire la vidange de la boite, il faut la faire a chaud... mais la, ben j'arrive pas a passer la marche arriere pour sortir le cams... c'est grave si je la fais a froid?

[xibou307]

bon en fait, c'est pas la boite qui a un probleme, mais l'embrayage. donc jsuis en train de chercher une solution pour redonner de la pression a la pedale d'embrayage... si quelqu'un voit une solution... ca me serait d'une grande aide!

[-gaston-]

ben regarde si ton emmeteur et ton récepteur ne suintent pas puis fait une purge...

[xibou307]

bon hier j'ai fait une purge et a partir de la, plus de pression de la part de la pedale d'embrayage, du coup je vais me pencher sur le cylindre emetteur et recepteur... mais comment je peux savoir lequel est malade, s'il faut le changer ou si une reparation et laquelle existe?

[-gaston-]

regarde déja si le récepteur arrive en bout de course quand qqn appuies sur l'embrayage

[xibou307]

suite des évènements : après avoir reussi a rerouler, suite a la purge, jsuis tomber en rade dans les bouchons, plus moyen de passer une vitesse. du coup, j'ai éteint mon moteur, passé la 1ere et roulé jusqu'a une place de parking... pas terrible!
maintenant, j'ai chopé un cylindre émetteur et un recepteur dans une casse et je vais les changer, voir ce que ca donne. comme j'ai plus de pression dans la pedale d'embrayage et que le recepteur suinte depuis mon dernier trajet, jespere que ca va etre la solution... qu'est-ce-que vous en pensez? pour info, jmengage pas trop : piece neuve (juste le cylindre emetteur) : 170roros, a la casse, pour 30, j'ai eu le cylindre emetteur et le recepteur et j'ai choper le bocal du liquide frein en prime...

[xibou307]

aller accumulation de galere : le cylindre emetteur que j'ai récupéré venait d'un 309, alors que j'ai un 307. la piece était exactement pareil et au niveau de la revue technique, les 2 modeles sont foutu ensemble, donc jme suis pas posée de questions (et pis en meme temps, ben j'ai pas trouver d'autre emetteur par chez moi)
enfin bref, tout ca pour dire que l'embout de la tubulure qui par de l'emetteur vers le recepteur, n'a pas le meme diametre que l'embout de l'emetteur (l'embout est plus gros sur mon nouveau cylindre emetteur, donc la tubulure flotte litéralement dans son emplacement)... j'sais pas si jsuis claire! du coup, jme dis que la solution serait peut etre de chercher un raccord hydraulique a caller entre la tubulure et l'emetteur... qu'est ce que vous en pensez? et est-ce que quelqu'un voit ou je peux choper ca? peut etre dans les trucs de bateaux???

[brennos]

Salut,
C'est mieux de ne pas "plaisanter" avec le système de freinage...
Montes le modèle kivabien.

[tronche de cake]

je vais encre parler de la meme chose mais on sait jamais...
sur notre 508, on a eu tout d'un coup la pedale molle qui voulait plus remonter, avec en prime les vitesses qui craquaient. en fait il y avait un bulon qui retenait le recepteur (enfin le truc en dessous du camion) qui avait sauté. on l'a juste remis, resséré, et la pedale est revenue toute dure, alors qu'au depart le garagiste nous avait dit qu'il fallait qu'on change tout l'emeteur et recepteur.bref on sait jamais au cas ou

sinon pour le niveau de l'huile boite tu met un doigt et le niveau doit etre tout de suite la, si tu le rempli fait le jusqu'a ce que ça dégueule.au final c'est peut etre l'ensemble qui fait que ça mare mal...

enfin mes conseils sont pas les meilleurs, j'y connait que dalle en meca, que ce a quoi on a deja été confronté...

bon courage a toi.

[xibou307]

merci tronche de cake, mais quand j'ai démonté le recepteur, ben il a laché en plusieurs morceaux dans mes mains, sans forcer dessus, donc jpense qu'il était vraiment mort... maintenant, est-ce que le probleme venait de la, je sais pas... vu que j'ai toujours pas trouvé de solution pour caler mon nouveau recepteur sur la tubulure existante...

[xibou307]

probleme résolu : j'ai changé l'emetteur et ca va nickel! donc topic a fermer, merci!

[tronche de cake]

c'est cool si t'as resolu le probleme...allez zou, un probleme en moins!!