huile ATF

[ashfaclan]

bjr tlm,

j ai une petite question, la RTA recommande de l ATF pour nos boites de vitesses, la plus part d entre nous ont possedent des boites manuels, cependant ATF et l'acronyme de Automatic Transmission Fluid. l'ATF de chez castrol c'est marque sur le bidon est destinee aux boite automatique.

Une autre chose qui est marque sur le bidon de l'ATF DexII de chez castrol, c'est qu'elle convient a "certaines" boites manuels Mercedes, sans donner plus d'infos.

Alors pourquoi la RTA recommande de mettre de l huile de transmission automatique dans une boite manuel ?

merci a ceux qui pourront repondre.

[Aligato]

slut!

cest normal cest normal, pourquoi je sais pas, mais c'est bon tu peux y aller

[Mercolux]

Bonjour

Je me suis posé la question aussi ? Je suis allé consulter chez MB Trucks, c'est confirmé ATF

En ATF, j'ai déjà roulé plus de 100 000 kms, la boite est reste souple

[red-x]

ATF ou Dextron II ou III (norme US).

Question de "technologie". A contrario, j'avais de l'huile hypoïde type 75W90 dans ma boite. Les vitesses passaient très mal. Une fois la vidange faite, la différence était flagrante!

[-gaston-]

attention sur certains T1 la boite est prévue pour de la SAE80 de mémoire, et dans ce cas c'est écrit sur le corps de la boite près de l'orifice de remplissage

en tout cas vitesses beaucoup plus souples sur mon 609 depuis vidange a l'ATF

[tipierre]

j'avais de l'huile hypoïde type 75W90 dans ma boite. Les vitesses passaient très mal. Une fois la vidange faite, la différence était flagrante!

Les huiles de BVM classiques sont trop épaisses pour les roulements à aiguilles des boites mercedes, elles ont des difficultés à pénétrer et freinent le fonctionnement (c'est aussi pour ça que le problème s'estompe à chaud).
À cela s'ajoute un phénomène de gommage des synchro, autrement dit, la création d'un épais film gras provoquant un dysfonctionnement de synchronisation: les vitesses s'enclenchent mal.

[louizon]

S2 ATF AX pour un 408 boite manuelle 5 vitesses c'est bon alors??
on préconise huile de boite pour transmission ATF type A suffixe A..
comprends pas!

[tipierre]

on préconise huile de boite pour transmission ATF type A suffixe A..

Ce sont d'ancienne normes, qui datent d'avant l’apparition des DEXRON.
Dans ces boites on peut utiliser toute huile de type DEXRON II ou supérieure (IID, IIE, III etc).

S2 ATF AX pour un 408 boite manuelle 5 vitesses c'est bon alors??

Équivalent DEXRON IID donc à priori oui.

[red-x]

j'avais de l'huile hypoïde type 75W90 dans ma boite. Les vitesses passaient très mal. Une fois la vidange faite, la différence était flagrante!

Les huiles de BVM classiques sont trop épaisses pour les roulements à aiguilles des boites mercedes, elles ont des difficultés à pénétrer et freinent le fonctionnement (c'est aussi pour ça que le problème s'estompe à chaud).
À cela s'ajoute un phénomène de gommage des synchro, autrement dit, la création d'un épais film gras provoquant un dysfonctionnement de synchronisation: les vitesses s'enclenchent mal.

Merci Tipierre pour l'explication.

C'est exactement ce que ce passait sur ma boîte. Les 1ères vitesses étaient très dures à passer à froid. Heureusement que j'ai vite vidangé ma boîte car elle se serait vite détériorée à force passer les vitesses quasiment en force.

C'est mieux maintenant mais je me demande si un le T2S aiderait un peu? À moins qu'il y ait un moyen de "dégommer" les synchros, sans jeu de mot!