rapport de boite sur 508

[PieroO]

salut

j ai une question qui s adresse a tous les conducteurs de 508dga long

je trouve que le pâssage de la 3eme a la 4eme est tres delicat, je m explique,
je peut pas monter a plus de 43km en 3 et obliger de passer en 4 mais lke tps de passer la vitesse je descend un peu etr je trouve que je sus en sous regine des que je met la 4...

qu en est il pour vous et est ce normal...

a ton la possibilite de modifier les rapprots

et en meme tps, comment assouplir la pedale d embrayage...

merci pour vos avis

tcho

[PieroO]

salut

bon bah pas de reponse,

peut on au moins me dire si pour les possesseurs de 508 aussui c est pareil...?

merci

[estebe1]

salut ben moi aussi j ai parfois du mal a passer les vitesses j ai un 508 de 1970 et ma pedales d embrayage descend au fur et a mesure des kms tous les 500kms environ je dois resserrer un ecrou sur la tringles d embrayage il se loge dans une rotule moi je dois lever la pedale a fond visser de quelque tour cet ecrou et les vitesses repassent nikel

[PieroO]

ok merci pour l info,

par contre tu ne me dis pas comment estr ton passage de la 3 a la 4 autour des 4km pour moi,
est ce aussi juste ou est ce plus large...?
c est surtout ca qui m inquiete

merci

[jim]

perso le passage entre la 3 et la 4 pareil, c'est un peu juste ! sur plat et descente ça le fait mais en coté c'est un massacre ^^ donc bah ya pu ka continuer comme ça

[tchouktchouk]

salut,j ai ossi un 508 dga 41,j ai aucun probleme de passage 3 a la 4,je passe ma 4 en dessou de 40km et il y va nikel!esque ton embrayage est en forme?

[PieroO]

salut

en fait je trouve que a 40 en 4 c est un peu leger qd meme, limite sous regime...
concernant l etat de l embrayage, je n ai pas les connaissance pour un diagnostique,
en cas je pourrais essayer de faire ce qu il est preconiser pour l achat d un cam, cad, le mettre en 4 et vir si sa cale ou pas, mais si vous avez d autre technique pour verifier, je suis tjrs preneur...

merci

[sanglas]

salut piero !

pour la dureté de l'éffort je te conseil de regarder si la "douille" qui ce visse ( a la main, moleté) sur le haut a droite sur l'avant de la boite !

est bien garni de graisse ! la dévisser complètement , remplir de graisse, et revisser a fond, c'est le système de lubrification du mécanisme d'embrayage, soit il ni a pas assez de graisse soit c'est bouché, dans les deux cas, début de grippage du mécanisme d'embrayage, (fonctionnement a sec)

normalement c'est un peu plus ferme que sur une voiture, mais sans plus!