608d de 1976

[tito06]

bonsoir à tous , je suis tout nouveau sur votre forum que je trouve super ; le week-end prochain avec ma femme nous avons prévu d'acheter un 608 de 1976 avec 300 000 km et ça va être notre premier merco , il est tout équipé camping-car ; en fait on voudrai avoir des infos générales sur ce camion car on compte s'en servir pour faire un long voyage avec nos deux filles , si c'est facile de se dépanner soi-même pour la mécanique , si on trouve facilement des pièces , dans tous les pays ? ...etc...etc... ; merci d'avance pour vos commenaires et à bientôt .

[mskouette]

salut tiot06,

pour ton achat, ça peu etre une bonne affaire, si le camion a été ben entretenu.

quand tu va le voir, enlève le capot moteur, et jète un oeuil, pour voir si le moteur est pas gras au niveau du join de culasse (dessous le collecteur d'échapement, et, a ce niveaux, tout le tour de la culasse). si c clean, c bon, si c gras, c que le join de culasse ne va pas tardé...
dessous le camion, voir les graissages (pivots avant G+D,arbre de transmission) si ça a été entretenu, tu vera de la graisse, au cas contraire de la pate noire...
a faire avant de partir, si tu achete le cams.
la corrosion, surtout au niveau du poste de conduite, sinon, ça fume un peu au démarrage, normal jusqu'a ce qu'il soit chaud.
pense a faire les vidanges, filtres, et graissage avant de parir, niveau des batteries, etc...

pour les pièces, je pense que ça dépend ou tu va allé, mais c assez répendu comme camion.
moteur avec distribution par cascade de pignons, ça c le top.

bonne route et a bientot

[tito06]

salut "mskouette" et merci pour ta réponse , je note tes conseils pour pas les oubliés pendant la visite ; si on l'achète je voudrai mettre un message dans la rubrique "vos cam's en photos" mais je sais pas comment faire , si tu peut m'aider c cool ; à +

[tito06]

re-salut "mskouete" , tu peut me donner des précisions sur la distribution "à cascade de pignons" , je connais l'avantage d'un moteur avec une chaine de distri car j'ai une bmw 525tds avec le 6 cyl , mais ce modèle je connais pas le principe de fonctionnement ... merci d'avance , ciao

[mskouette]

re-salut,
et bien il n'y a ni chaine,ni couroie, tu a un pignon en bout de vilo,l'arbre a came est au bas du cylindre a droite, tige de culbuteurs j'usqu'a la culasse,pompe a injection sur pignon aussi, pompe a huile entrainée par l'arbre a came,sur pignon aussi

[tito06]

merci pour tes précisions "mskouette" , je visualise à peu près , donc si je comprends bien c encore mieux qu'une chaine de distri ? et au niveau durée de vie aussi alors ? biensûr tant qu'on vérife son niveau d'huile comme pour tous les moteurs ... ...à+