Problème de démarage!

[garicho]

Bonjour la tribe!
Alors voila j'ai un 407 da 37 de 1983 qui ne veux plus demarrer,le prechauffage ce fait nikel mais dès que je tourne la clé pour le faire peter ca fait tac-tac-tac-tac-tac et il ne demarre pas et j'ai l'impression que ma batterie ne se recharge plus.Alors j'ai essayer de la faire demarrer avec des cables pi ma voiture et là il pete au quart,il demarre meme avec juste une autre batterie de branché en parallele avec les cables.Pourriez vous m'aider?Est-ce l'aternateur qui est mort?les charbons?le demareur?
Qu"elle tension doit il y avoir a la sortie de l'alternateur?que je le teste.
Merci d'avance!

[garicho]

Merci bien,j'v la recharger et on verra bien!
Si ca viens de l'aternateur,comment voir si les charbons sont encore bon?est ce que c'est la galere pour les changer? J'y connais absolument rien en mecanique!!!!

[popeye110]

Bonjour la tribe!
Alors voila j'ai un 407 da 37 de 1983 qui ne veux plus demarrer,le prechauffage ce fait nikel mais dès que je tourne la clé pour le faire peter ca fait tac-tac-tac-tac-tac et il ne demarre pas et j'ai l'impression que ma batterie ne se recharge plus.Alors j'ai essayer de la faire demarrer avec des cables pi ma voiture et là il pete au quart,il demarre meme avec juste une autre batterie de branché en parallele avec les cables.Pourriez vous m'aider?Est-ce l'aternateur qui est mort?les charbons?le demareur?
Qu"elle tension doit il y avoir a la sortie de l'alternateur?que je le teste.
Merci d'avance!

Salut
regardes tes connexions masse et plus c'est certainement un probleme de mauvais contact tu débranches tu nettoyes et tu rbranches ca devrait marcher ( regarde bien les deux cotée coté batterie et cotté chassis
@+popeye

[garicho]

Je v verifier ca,merci popeye!

[garicho]

Alors j'ai tout verifier et nettoyer les branchements,rechager ma batterie principale mais rien n'y fais il ne veux toujours pas demarrer!
alors que qd je rajoute une autre batterie en paralléle avec des cables de demarrage il pete au quart!
Quelqu'un peut il m'expliquer j'comprend vraiment rien!
merci.

[dro-id]

Verifie combien donne ta batterie une fois charger, avec un voltemetre.
Peutetre que ta batterie est rincée. Je crois qu'il faut que tu est 12,5V mais attend confirmation.

Une fois demarer verifie aussi sur la batterie branchée avec ton voltemetre tu dois aussi avoir plus de 12V et ca doit varié quand u accelere , met les phares, etc. sinon ton alternateur est rincé ou juste ton regulateur.
Bon je suis pas specialiste, attend l'avis des pros...

[Raime]

Salut, ta batterie doit avoir un element de peter, mesure la quand meme..... mais elle peut tres bien etre chargée a bloc ( 13;5v ) et ne plus avoir de puissance.
En gros la tension est bonne mais plus l'intensité.
Tout les aux fonctionnent ( phares, radio, essuie gl...) mais pour un demarreur de 2000 watts c'est une autre histoire.

[bapt13]

salut
tu peux faire vérifier ta batterie dans un magasin auto ou un spécialiste batterie (gratuit) , ils te diront s il elle est morte ou pas

[popeye110]

Salut
Raime a raison ta batterie doit en avoir un coup dans le nez tu branches un voltmetre sur tes cosses tu dois avoir entre 12,5 et 13,5 volt a l'arret ensuite tu démarres si ta batterie descend en dessous de 10,5v pendant le demarrage c'est qu'elle est malade à 9v elle est morte
@+Popeye

[garicho]

Merci bien les amis,j'v aller verifier avec le voltmetre,j'vous tiens au jus!
Enocre merci les gens!

[garicho]

Bon alors je suis aller verifier,a l'arret le voltmetre indique 12.1v et en marche il indique 14.1v.
Donc ca ne viens pas de la batterie,mais d'ou?

[garicho]

J'ai pas regarder pendent le demarrage,j'y retourne!

[garicho]

mission accomplie:alors pendent le préchauffage il y a 10.2v et au moment du demarrage ca descend a 4.5v
Donc c bien ma batterie! Merci la tribe pour vos conseils!